Conhecido como Honda Elevate, o Novo WR-V é comercializado na Índia, de onde é exportado para o Japão. Por lá, o futuro SUV compacto da marca japonesa no mercado brasileiro recebeu atualização de acabamento na linha 2025.
Oferecido nas versões SV, V, VX, ZX, ZX Black Edition e ZX Signature Black Edition, o Elevate ganhou novas opções de cores, padronagem dos bancos e acabamentos diferenciados, além de recursos adicionais em conectividade e segurança.
A principal mudança exterior é a nova grade com barras verticais batizada de “Grade Alfa-Bold Plus” pela Honda, sendo ainda introduzida a nova cor Crystal Black Pearl em algumas versões, bem como as Obsidian Blue Pearl e Platinum White Pearl.
Dentro, o Honda Elevate agora adiciona o padrão “Ivory” com tons de branco no acabamento dos bancos, console e portas, reforçando a proposta de ser um SUV mais premium, lembrando que o HR-V não é vendido lá.
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Por conta disso, a Honda Índia precisa valorizar o Elevate, “elevando-o” de categoria segundo a versão, como também pela introdução de itens para valorizar o ambiente, como iluminação interna de sete cores, coisa que não vemos nem no HR-V brasileiro.
Outro item para tornar o Elevate mais “premium” no mercado indiano é o sistema de monitoramento de 360 graus, que o HR-V daqui não tem também.
Equipado com motor L15B 1.5 litro de 121 cavalos e 14,7 kgfm, o Honda Elevate tem câmbio CVT com simulação de marchas e tração dianteira.
Aqui, como WR-V, o Elevate chegará perto do fim do ano, trazendo o propulsor L15B flex, com injeção direta de combustível e duplo comando VTEC, entregando 126 cavalos e até 15,7 kgfm.
Com CVT obrigatório de sete marchas simuladas, o Novo WR-V começará provavelmente com preços na casa dos R$ 130 mil, embora não possa ser mais barato que o City, então, algo como R$ 140 mil parece mais crível.
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