Chevrolet Equinox EV prepara terreno em site brasileiro com 290 cavalos

euinox ev site
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A GM começou a promover o Chevrolet Blazer EV, mas além dele, outro elétrico da plataforma Ultium chegará ao mercado nacional ainda em 2024 e esse será o Chevrolet Equinox EV, irmão (um pouco) menor do grandalhão.

O Chevrolet Equinox EV é divulgado como tendo 290 cavalos e essa é a variante de tração nas quatro rodas e está subdimensionada pela GM . Isso porque não são cavalo-vapor (CV) e sim HP, o que daria então 294 cavalos.

chevrolet equinox ev 2024 14
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Com torque de 47,7 kgfm, o Chevrolet Equinox EV eAWD está disponível nos states nas versões de 2LT, 3LT e RS, contendo a bateria de lítio Ultium de maior densidade, que garante autonomia de 450 km no ciclo EPA.

Esse será o principal diferencial do Chevrolet Equinox EV para o Blazer EV RS, justamente por este último ter somente tração traseira na versão RWD, com seus 345 cavalos.

chevrolet equinox ev 2024 9
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É interessante notar que a RS do Blazer EV com tração eAWD é mais fraca que a RWD. Já no caso do Chevrolet Equinox EV na versão 1LT, tem 213 cavalos e pode ser lançado lá na frente, assim como o esperado Blazer EV SS com 565 cavalos.

O crossover elétrico, assim como o irmão, é fabricado em Ramos Arizpe, no México, medindo 4,836 m de comprimento, 1,915 m de largura, 1,613 m de altura e 2,954 m de entre eixos, o Chevrolet Equinox EV não é nada pequeno.

chevrolet equinox ev 2024 6
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Aliás, todos os carros feitos sobre a base BEV3 da GM sãop grandes, com o GMC Hummer sendo o “enorme” da turma, mas nem o Honda Prologue escalpou de ser um japonês na terra de gigantes.

Aqui, a GM diz pouco sobre o Chevrolet Equinox EV, apenas destacando sua enorme tela de 17,7 polegadas da multimídia, acompanhada de um vistoso cluster e de um espaço interno realmente bom.

chevrolet equinox ev 2024 11
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O preço ainda é um mistério, mas a chegada do Blazer EV RS nos dará uma luz sobre a precificação do crossover “menor” da família Ultium.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X