A Chevrolet Silverado 1500 High Country V8 5.3 apareceu num estacionamento em São Caetano do Sul, sendo visto pelo seguidor @tuniko1978 do canal @bfmsoficial.

Com camuflagem apenas na tampa da caçamba de carga, a picapona da GM também ganhou adesivos nas portas, ocultando a nomenclatura da versão, no caso High Country, assim como o badge indicativo do motor nos para-lamas dianteiros.

Tendo sido anunciada com motor V8 5.3 Ecotec3, a Silverado High Country terá um motor da família Vortec, a mesma que um dia impulsionou a Chevrolet Blazer aqui com a versão V6 de 4.3 litros.

Da mesma forma que o V6 feito até 2014, o V8 também tem bloco com 90 graus, sendo conhecido pelo código L84 e pertencente à Geração V de motores da GM, diferenciando-se do L82 por ter o Sistema de Gerenciamento de Combustível Dinâmico, que lhe permite funcionar com até três cilindros.

Com foco na eficiência energética, o Vortec 5300 pretende mudar as coisas no segmento, buscando melhor média de consumo com gasolina, ainda mais usando a transmissão automática de 10 marchas com tração 4×4 e reduzida.

Essa preocupação da GM com o consumo pode ser reproduzida na próxima S10, especialmente se o Duramax 2.8 CDTI atualizado trabalhar com a mesma caixa de câmbio automático.

Tendo 360 cavalos a 5.600 rpm e 52,6 kgfm a 4.100 rpm, o V8 L84 fica abaixo em potência e torque dos motores das concorrentes, que entregam de 400 a 405 cavalos.

Por essa diferença, a GM pode colocar a Silverado em uma posição de preço competitivo, ainda mais depois que a S10 foi reposicionada para baixo de R$ 300 mil.

Na faixa de R$ 350 mil, a Ram Classic tem bom volume de vendas e nenhum concorrente, então, a GM pode focar numa proposta até R$ 400 mil.

Isso colocaria a Silverado em vantagem e exigiria, sem dúvidas, um volume importado considerável vindo do México, onde é produzida.

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