Citroën C3 baixa de preço com ajuda do governo e se torna o mais barato de seu segmento no mercado espanhol

Alguns governos continuam a incentivar os carros elétricos com benefícios fiscais para compra de tais veículos de modo a mover o mercado na direção de uma redução consistente na emissão de poluentes urbanos e esse é o caso do Citroën ë-C3.

O conhecido C3 elétrico agora faz parte do programa estatal espanhol chamado Plano Auto+ 2026, mas a Stellantis decidiu antecipar os € 4.500 de benefício do governo de Madri.

Esta iniciativa estratégica da Stellantis posiciona o Citroën ë-C3 como o carro elétrico mais barato no mercado automotivo espanhol, que ainda tem ajuda de uma redução do Certificado de Economia de Energia (EAC), um corte de € 900, fazendo o preço chegar a € 11.700.

Isso é bem menos que a média que as marcas europeias apostam em carros elétricos compactos, que é de € 20.000, mas em casos como do Citroën ë-C3, ele já foi lançado com uma meta de preço perto de € 18.000, mas para uma versão ainda mais simples, não existente até o momento.

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Com um motor de 113 cavalos e duas opções de bateria, que oferecem uma autonomia de 200 km a 320 km, o Citroën ë-C3 é um dos carros elétricos mais acessíveis da Europa, mesmo sem incentivos fiscais.

Ele segue o projeto de carros elétricos de baixo custo da Stellantis apoiados sobre a plataforma Smart Car, obtendo assim com versões usando baterias menores, menor preço e mais facilidade para obter benefícios ou créditos governamentais.

Oferecido na versão C-Zen Lounge, o Citroën ë-C3 tem ajustes na suspensão, bancos Advanced Comfort e a textura e cor do estofamento e acabamento exclusivos.

A marca do duplo chevron deixa de oferecer um cluster digital para em seu lugar adicionar um inovador Head-Up Display, substituindo assim o painel de instrumentos tradicional.

Com esta oferta, o Citroën ë-C3 agora tem fortes argumentos para avançar em vendas no mercado espanhol onde, como no resto da Europa, a concorrência com os chineses está elevada.