
As vendas de carros elétricos na China podem não ser das melhores para certos atores na cena local, onde a Audi – submarca da alemã sem as argolas – não está registrando vendas suficientes de seu primeiro modelo, o E5 Sportback.
O enorme crossover elétrico high tech da Audi ganha uma promoção por lá que baixa ainda mais seu preço já bastante competitivo, que cai de 235.900 yuans para 205.900 yuans, equivalendo no último a somente R$ 153 mil.

Esse preço é pouco mais da metade do valor da versão mais barata do Audi A3 Sedan no Brasil, indicando que os preços na China estão realmente num patamar muito distante do verificado por aqui.
Por lá, o Audi E5 Sportback mais caro sai por 319.900 yuans ou R$ 238,5 mil, um preço que aqui também faria o elétrico da Audi ter uma boa fila de espera…
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Mas a realidade dos chineses é bem diferente, com o Audi E5 Sportback acumulando 7.070 unidades desde o lançamento, com venda de somente 420 unidades em janeiro.

Lembre-se: o Audi E5 Sportback só é vendido na China, um mercado enormemente gigante no segmento premium e que, se compararmos com o BMW 320i feito localmente, o sino-alemão realmente precisa se preocupar.
Sendo uma proposta de luxo exclusiva para a China, com elementos de design e tecnologia que refletem a visão chinesa de um automóvel do futuro, o Audi E5 Sportback parecia inicialmente a oportunidade dos alemães de entrarem na briga com as marcas locais.

Mas mesmo custando bem abaixo da faixa limite do luxo chinês, sendo essa de 300 mil yuans, o E5 Sportback não está decolando como deveria fazer, por isso essa campanha surge para reavivar as vendas, já que 400 carros mensais não salvam a lavoura nem aqui, muito menos lá.
Com 4,88 m de comprimento e 2,95 m de entre eixos, o Audi E5 Sportback não é pouca coisa, com potências de 295 a 776 cavalos, além de autonomia que chega até 773 km.
[Fonte: CarNewsChina]
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