De olho no segmento C, que faz 30% das vendas na Europa, Stellantis aposta em Mulhouse e coloca mais de € 1 bi no futuro do 308, 408 e 3008

A Stellantis confirmou que investirá mais de um bilhão de euros na França para viabilizar a produção de três futuros modelos Peugeot elétricos ou híbridos do segmento C, baseados na nova plataforma STLA One.

Esses três novos veículos serão montados na fábrica de Mulhouse (Alsácia) a partir de 2029, representando assim as próximas gerações de modelos já conhecidos, como Peugeot 308, 408 e 3008, os players de maior sucesso da marca francesa. 

Obviamente a Stellantis não revelou oficialmente quais seriam estes novos modelos médios, mas como o trio citado é o pilar que sustenta boa parte das vendas da Peugeot na Europa, não há como reinventar a roda.

O foco no segmento C, que representa aproximadamente 30% do total de vendas de automóveis na Europa, é a implementação da estratégia europeia da Stellantis para fortalecer a presença do grupo no mercado europeu.

Esses investimentos na França contribuirão tanto para o desenvolvimento da nova plataforma modular STLA One quanto para a produção industrial dos três novos modelos em Mulhouse, segundo a Stellantis. 

Os projetos da Peugeot fazem parte do plano estratégico FaSTLAne 2030, apresentado em 21 de maio de 2026, cujo um dos aspectos envolve o desenvolvimento de novas plataformas, sistemas de propulsão e tecnologias com foco global. 

Veja também

No nicho que a Honda abriu, a Zontes lança no Brasil a scooter aventureira 368G com ABS e...

Com mais de 20 anos de estrada, o Audi Q7 se aproxima da 3ª geração mantendo produção em B...

Emplacamentos de eletrificados disparam no Brasil e mudam a balança do mercado: importados...

Com maio em alta de 11,3% e 264 mil emplacamentos, a liderança segue com a Fiat, mas a vir...

Essa STLA One é uma nova arquitetura modular e escalável, capaz de acomodar múltiplos sistemas de propulsão e diferentes tamanhos de veículos, cuja simplicidade visa acelerar os ciclos de desenvolvimento e reduzir os custos em 20%.

A Peugeot, que está entre as quatro marcas globais da Stellantis, tem maior potencial em termos de volume e rentabilidade. Assim, o leão será o primeiro a lançar a plataforma STLA One. 

Além disso, a produção dos novos modelos Peugeot do segmento médio em Mulhouse, a partir de 2029, demonstra a ambição da empresa de combinar eletrificação e alto desempenho industrial na França, um país fundamental em sua estratégia.

Hoje, a planta emprega 4.500 funcionários e se tornou um dos pilares industriais da Stellantis na Europa, sendo também o mais importante na França.