Se fãs de carros elétricos e fãs de carros com enormes motores V8 só gostam de brigar, acabamos de encontrar algo que possa talvez unir os dois grupos.
Conheça o Dodge Challenger Hellcat elétrico com motor de Tesla Model S Plaid, ou como alguns preferem chamar, o “Plaidcat”.
Essa criação única combina o design musculoso da Dodge com a brutalidade silenciosa do motor elétrico mais potente da Tesla.
O projeto, que mais parece saído de um laboratório de engenharia automotiva maluca, é obra do canal do YouTube BoostedBoiz, conhecido por suas criações ousadas e que já soma quase 1,4 milhão de seguidores.
A equipe, liderada por Kyle Wade, começou essa aventura comprando um Tesla Model S Plaid danificado, inicialmente com a ideia de transferir seu conjunto motriz para uma minivan Honda Odyssey.
No entanto, problemas de alinhamento e proporções inviabilizaram a ideia, levando-os a uma abordagem ainda mais radical.
A escolha do Dodge Challenger como base do projeto não foi por acaso.
O Tesla Model S Plaid possui uma distância entre eixos de 116,5 polegadas (2.959 mm), quase idêntica às 116,2 polegadas (2.952 mm) do Challenger. Essa coincidência geométrica foi o ponto de partida para transformar o muscle car em um monstro elétrico.
O time encontrou um casco de Challenger por apenas US$ 700 (cerca de R$ 4.250 na cotação atual) e iniciou o processo de adaptação.
O desafio foi grande: cortes estratégicos foram necessários para encaixar o corpo da Dodge sobre o chassi da Tesla. Apesar das diferenças na altura da suspensão traseira quase comprometerem a adaptação, tudo foi ajustado com precisão.
O interior é outra área que mistura as duas marcas: o painel, o volante yoke e os bancos dianteiros do Model S Plaid foram mantidos, enquanto as peças externas vieram de modelos Dodge Hellcat.
Ainda há planos de instalar um kit widebody no futuro para deixar o visual ainda mais agressivo.
Com a transformação completa, o novo “Plaidcat” pesa cerca de 1.964 kg, o que o torna 272 kg mais leve que o Tesla Model S Plaid original. Apesar da dieta, o carro mantém o impressionante conjunto tri-motor elétrico, que entrega 1.020 cv e 1.423 Nm de torque.
Para se ter ideia, esses números fazem deste Dodge/Tesla uma máquina com potencial para reinar nas pistas de arrancada. A dúvida agora é se ele consegue superar o recorde de 8,91 segundos no quarto de milha estabelecido pelo Dodge Challenger SRT Demon 170.
Seja no asfalto ou apenas estacionado, o Tesla/Challenger promete atrair olhares curiosos e dividir opiniões. A ausência de ruído, contrastando com o estilo brutal do muscle car, desafia qualquer purista.
E considerando que a Dodge está preparando o terreno para o lançamento de modelos totalmente elétricos, como o Charger Daytona SRT, esse híbrido de duas filosofias automotivas pode ser mais visionário do que parece.
