
As marcas de carros não brincam em serviço e quando algo insólito parece ser apenas uma proposta divertida, sem qualquer intenção com a realidade, desconfie, pois no fundo, sempre existe algo de verdade…
Esse é o caso da insana versão de competição da perua de alta performance BMW M3 Touring, agora numa variante “24H” para competir nas 24 Horas de Nurburgring, em abril.

Logo após o lançamento do BMW M3 Touring de rua em 2022, a BMW M Motorsport começou a considerar a ideia de construir também uma variante de competição.
No entanto, segundo a BMW, foi preciso um momento crucial para transformar a ideia de engenheiros trabalhando em paralelo em um plano concreto.
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Assim, no ano passado, a BMW M Motorsport publicou em suas redes sociais imagens de um “suposto” BMW M3 Touring GT de competição em desenvolvimento.

A resposta dos fãs e da mídia a essa publicação foi impressionante, de acordo com a marca alemã e a ideia se espalhou, alcançando mais de um milhão de usuários e gerando mais de 1,6 milhão de visualizações.
“O engajamento nas publicações também foi muitas vezes maior do que os números habituais dos canais de mídia social da BMW M Motorsport”, diz a divisão de performance da BMW.
Inspirados por esse sucesso nas redes sociais, os planos previamente concebidos para criar uma versão de competição do BMW M3 Touring enfim se concretizaram.

Em apenas oito meses, os engenheiros da BMW M Motorsport construíram a BMW M3 Touring 24H, que compartilha a mesma base técnica do BMW M4 GT3 EVO, mas deriva da carroceria básica do BMW M3 Touring.
A BMW M3 Touring 24H é 200 mm mais comprida e, incluindo a asa traseira, 32 mm mais alta que a BMW M4 GT3 EVO. Todavia, os dados técnicos de ambos os carros de corrida são idênticos.

A M Motorsport diz que a M3 24H é um carro para os fãs do circuito sinuoso de Nurburgring, com quem a empresa tem uma relação muito íntima.
Para a corrida de 24 horas, o BMW M3 Touring 24H receberá uma pintura especial e ao volante do bólido da equipe Schubert Motorsport estarão quatro pilotos oficiais da BMW M: Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.
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