Essa é a Honda CB750 Hornet que os japoneses tem por lá; naked esportiva chega ao Japão com embreagem eletrônica

Ela é o primeiro modelo de moto da Honda a apresentar a embreagem eletrônica combinada com um sistema de aceleração eletrônica, garantindo assim que a conhecida CB750 Hornet para o Japão, seja mais ágil. 

Custando ¥ 1.149.500 ou R$ 38.410 em conversão direta de moeda, a Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 chega ao mercado de duas rodas do Japão com a nova tecnologia para reduzir as perdas nas trocas de marchas.

Estreando as cores Wolf Silver Metallic e Graphite Black, a CB750 Hornet E-Clutch já vem com um sistema de aceleração eletrônica (TBW), que converte a operação do acelerador do piloto em um sinal elétrico e controla a abertura e o fechamento da válvula do acelerador.

No entanto, agora está equipada pela primeira vez com a embreagem eletrônica Honda E-Clutch, que controla a embreagem automaticamente.

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Através da calibração e tecnologia de controle do TBW e da embreagem eletrônica Honda, a japonesa buscou criar um modelo que permite aos motociclistas ter melhor experiência de pilotagem, com uma tocada mais livre e emocionante.

A Honda CB750 Hornet carrega um nome famoso no Brasil e foi desenvolvida sob o conceito de “uma motocicleta esportiva de média cilindrada de alto desempenho, capaz de percorrer estradas sinuosas e áreas urbanas com facilidade.”

Com isso, a Hornet “sete galo” visa combinar praticidade na cidade com diversão na estrada, agora com trocas mais rápidas e confortáveis.

Desde seu lançamento no Japão, a Honda CB750 Hornet tem sido bem recebida por uma ampla gama de clientes locais, especialmente motociclistas experientes que apreciam uma pilotagem esportiva, segundo a marca. 

Seja como for, eles não são muitos, já que a meta de vendas da Honda Motos no Japão, para a CB750 Hornet, é de apenas 500 unidades em 2026. 

Importada, a Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 é um produto que merece atenção por lá e por aqui também.