Quarenta anos após a despedida da primeira geração do Mazda RX-7, o modelo ainda mantém seu charme e raridade no mercado de colecionadores.
Exemplo disso é uma unidade absolutamente impressionante do cupê esportivo japonês que acaba de surgir: um RX-7 de 1982 com apenas 2.522 quilômetros rodados – sim, apenas isso em mais de quatro décadas.
Esse exemplar, conhecido entre os entusiastas como RX-7 FB (referente à versão pós-facelift da primeira geração vendida entre 1978 e 1985), é ainda mais especial por se tratar da versão GSL, a mais completa da linha naquele ano.
O pacote incluía freios a disco nas quatro rodas, diferencial de deslizamento limitado, vidros elétricos, sistema de som com amplificador e Dolby, rodas de liga leve e teto solar de aço.
Esse RX-7 saiu zero-quilômetro de uma concessionária em Dayton, Ohio, pintado na cor Tornado Silver metálica e com opcionais como ar-condicionado (US$ 610), interior em couro vermelho (US$ 650) e câmbio automático de três marchas (US$ 355).
O valor final da nota foi de US$ 13.940, que corrigido pela inflação, equivaleria hoje a cerca de US$ 46.200.
Sob o capô, nada de grandes surpresas: o motor rotativo 12A, alimentado por carburador, entregava modestos 100 cv e 14,4 kgfm de torque.
Apesar do desempenho limitado, especialmente com o câmbio automático — que elevava o tempo de 0 a 100 km/h para cerca de 9,7 segundos —, o RX-7 ainda era mais rápido que o rival Porsche 924 nos EUA.
A cereja do bolo é o fato de o carro ter sido mantido em um estado de conservação digno de museu.
O atual dono percorreu apenas 805 quilômetros desde que o adquiriu e ainda fez pequenos retoques na pintura dos para-choques.
O resultado é um RX-7 que parece ter acabado de sair da concessionária, pronto para brilhar em qualquer evento estilo Radwood — com direito a ar-condicionado gelando e olhares invejosos por onde passa.
Com apenas 1.567 milhas no hodômetro, esse RX-7 é provavelmente o exemplo mais preservado da geração FB em circulação.
A julgar pelo entusiasmo nos comentários e pelas dezenas de fotos na listagem do site Bring a Trailer, esse Mazda é mais do que um carro antigo: é uma cápsula do tempo com motor rotativo.
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