
Ela é líder inconteste do mercado nacional, seja de automóveis ou comerciais leves, emplacando acima de 12 mil unidades mensais em média, garantindo assim a primeira posição sem temer nenhum rival.
Essa é a Fiat Strada da nova geração, onde a marca italiana de fato acertou a receita que o povo queria, vendendo não só a dela, como de outro irmão que era para ter emplacado e não foi como poderia…
Seja como no Brasil, os resultados da Strada impressionam, chegando a cinco anos consecutivos de liderança ao final de 2025.
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Agora, com essa segunda geração, a Fiat Strada alcança mais um número importante ao superar a marca de 850 mil unidades produzidas e tudo feito em Betim, Minas Gerais.
Tendo apostado finalmente na cabine dupla com quatro portas, ainda que tenha se utilizado de partes do Mobi, a Strada mesmo assim caiu nas graças do povo, mas sem perder a essência de trabalho com a Cabine Plus.
Sua mecânica simples e confiável dá à picape leve da Fiat uma vantagem, ainda mais com a carga que o produto leva em seu nome desde 1998, quando sucedeu à Fiorino Pickup.

Em doses homeopáticas, a Fiat foi ampliando e melhorando a oferta, especialmente com a chegada da motorização turbo flex, combinada com o câmbio CVT de modo a obter melhor desempenho e preservar um consumo adequado.
Frederico Battaglia, Head das Marcas Fiat e Abarth para a América do Sul, comenta: “Alcançar 850 mil unidades produzidas da Nova Strada em cinco anos demonstra a força do nosso produto campeão em vendas, e também a consistência da Fiat em liderar o mercado brasileiro e sul‑americano com inovação, entendendo os desejos e necessidades do consumidor local.

Battaglia finaliza: “A Strada é um ícone do setor automotivo – uma picape que lidera o mercado entre todos os segmentos ao unir muito desempenho, robustez e tecnologia.”
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