A Nissan também irá lançar suas cartas na mesa para jogar o mesmo jogo das demais montadoras no Brasil: usar chineses contra chineses. Já com os sedãs N6 e N7 no horizonte, a marca japonesa apostará também no SUV NX8.
Um exemplar com camuflagem leve foi visto em São Paulo pelo @diariodostrilhos e publicado no @placaverde. Trata-se de mais uma evidência de que a Nissan colocará no mercado uma família de carros elétricos de alta tecnologia para disputar com BYD, GWM, GAC, Geely, MG, Leapmotor, entre outras.
A fórmula é a mesma usada por Stellantis e General Motors, ou seja, ter produtos chineses no portfólio para não perder o embalo do crescimento das vendas de carros elétricos e híbridos.
Só em março, as vendas do primeiro tipo chegaram a quase 100% de alta em comparação com o ano passado, com os híbridos subindo vertiginosamente também.
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Assim, o NX8 aparece como um SUV topo de linha para a Nissan, sendo feito na China pela Dongfeng-Nissan, a joint venture da japonesa com a chinesa e que já rende frutos no exterior.
Lançado em janeiro, o Nissan NX8 tem 4,87 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,68 m de altura e 2,92 m de entre eixos, tendo duas configurações mecânicas básicas: BEV e EREV.
A receita é a mesma da Leapmotor e podemos intuir que a Nissan seguirá de perto os passos da Stellantis, que anunciou hoje a produção dos modelos B10 e C10 em Pernambuco, com gerador de alcance flex.
O NX8 tem também um gerador e este é um 1.5 litro com turbocompressor, entregando 156 cavalos. Nesse caso, o propulsor elétrico entrega 265 cavalos.
Já na versão BEV, as opções vão de 292 a 340 cavalos, com baterias de 73 ou 81 kWh, garantindo uma autonomia de até 650 km. No EREV, o alcance chega a 185 km no modo elétrico, tendo três opções de bateria.
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