Freelander está fora da Land Rover e se tornará marca independente em parceria com a Chery

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Há 11 meses, publicamos que o Land Rover Freelander estaria de volta , mas desta vez não compartilhando uma plataforma de tração dianteira com a Ford e sim com a Chery.

Todavia, agora chega a confirmação de que o nome Freelander de fato retornará, mas não como um Land Rover…

Adrian Mardell, CEO da Jaguar Land Rover, revelou mais detalhes do projeto que envolve intensamente a montadora chinesa Chery.

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Como se sabe, JLR e o fabricante de Wuhu possuem sociedade na China e a parceria foi o meio pelo qual a marca inglesa conseguiu fixar-se no maior mercado do mundo.

Agora, os laços serão mais estreitos, com o nome Freelander passando a ser uma marca específica numa joint venture, a Chery-JLR.

A ideia, segundo Mardell, é que Freelander seja uma “casa” independente da Land Rover e não mais a representará, ficando a Chery com a decisão de como utilizá-la em um ambiente de negócios complexo como é o mercado chinês.

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Com 50% do negócio, a Land Rover receberá um importante montante da Chery pelo uso do nome e assim o dinheiro ajudará a capitalizar o fabricante britânico, em dificuldades financeiras.

A Land Rover participará do projeto com design e “patrimônio histórico”, enquanto a Chery fornecerá a plataforma, que poderia ser a E0X da Exeed, apta para carros híbridos de alta autonomia e EREV.

Pelo que foi revelado, seria interessante se a Freelander retornasse com o estilo dos anos 90, quando o mais barato dos Land Rover apareceu com base mecânica da BMW e plataforma da Rover, antes da segunda geração, já sobre a Ford (Mondeo).

exeed sterra 6
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A menção ao “patrimônio histórico” nos leva a crer que a Freelander será altamente orientada na direção da proposta original do SUV da Land Rover.

Com tração nas quatro rodas e modos de terreno, os novos carros da Freelander poderão ampliar seu foco com a eletrificação em modelos que vão do segmento compacto até um grande de sete lugares.

Mardell revelou ainda que a Freelander estreará no final de 2026 na China e que sua distribuição internacional ficará a cargo da Land Rover, inclusive por meio da rede autorizada da inglesa.

[Fonte: Auto Review ]

 



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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X