O Honda ZR-V foi lançado na Argentina e antecipa o produto que chegará até o mercado brasileiro, chegando lá pelo preço de US$ 51.500 ou R$ 259,2 mil.

O SUV médio derivado do Novo Civic chegou ao país vizinho com motor R 2.0 i-VTEC de 157 cavalos a 6.500 rpm e 18,8 kgfm a 4.200 rpm.

Já a transmissão CVT é padrão, sendo oferecida nas versões LX e Touring, além de tração dianteira e suspensão traseira multilink.

Com 4,568 m de comprimento, 1,840 m de largura, 1,620 m de altura e 2,655 m de entre eixos, o Honda ZR-V tem 389 litros no porta-malas, um volume pequeno para o porte do carro.

Rebatendo o banco traseiro, o espaço aumenta para 1.306 litros, oferecendo ainda um espaço compatível com seu porte.

O ZR-V oferece ar condicionado automático, cluster digital, controle de cruzeiro, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, partida remota e sensores de chuva e crepuscular, etc.

Já a versão Touring, mais completa, oferece ar condicionado dual zone, multimídia de 9 polegadas, chave presencial, sistema de som com 8 alto-falantes, bancos em couro, teto solar elétrico, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, acabamento em preto brilhante, entre outros.

Na segurança, o Honda ZR-V traz controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão de pneus, oito airbags, Isofix, entre outros.

O Honda Sensing faz parte do pacote da versão Touring, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, LaneWatch, alerta de ponto cego, alerta de faixa e permanência, alerta de saída de pista e farol alto automático.

Por aqui, o Honda ZR-V deverá chegar com motor 2.0 Flex One de até 160 cavalos, mais ou menos, tendo ainda câmbio CVT, tração dianteira e tudo o que já foi relatado.

Com a presença do ZR-V, a Honda ampliará seu portfólio de SUVs no mercado nacional. Preço? Deve chegar por volta de R$ 220 mil.