A Hyundai Motor anunciou oficialmente que a marca de eletrificação Ioniq passou a atuar no mercado chinês com um ecossistema próprio batizado de Ioniq Universe.
Como parte do movimento, dois carros-conceito de nova energia, Venus Concept e Earth Concept, fizeram sua estreia mundial para sinalizar o que vem pela frente.
No Beijing Auto Show 2026, a Ioniq vai apresentar o primeiro modelo de produção em massa desenvolvido especificamente para o público chinês.
A promessa é que, nos próximos três anos, a marca lance uma família de EVs e elétricos de alcance estendido em segmentos médios e grandes, com carrocerias SUV e cupê.
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A Hyundai lembra que a trajetória da Ioniq começou em 2016, quando a empresa apresentou sua primeira plataforma dedicada a soluções ecológicas e o modelo inicial da linha.
Hoje, a gama se apoia na base elétrica E-GMP do Hyundai Motor Group e inclui nomes como Ioniq 5, Ioniq 6 e Ioniq 9.
Segundo a empresa, a série Ioniq já ultrapassou 550.000 unidades acumuladas em diversos países e regiões, o que dá munição para a ofensiva na China.
O Ioniq Universe foi desenhado como um “universo” centrado no consumidor chinês, descrito como o Sol, enquanto produtos e serviços orbitam como planetas.
Por essa lógica, todos os modelos futuros da Ioniq na China serão batizados com nomes de planetas, tentando criar identidade própria e uma narrativa contínua.
O Venus Concept inaugura esse discurso com uma proposta de “dinamismo emocional”, usando carroceria dourada e um perfil integrado em curva única.
Ele traz teto leve em estilo de estrutura, spoiler transparente, rodas forjadas com visual de trava central e um conjunto de luzes em V para marcar presença.
Por dentro, iluminação ambiente inspirada em cristal e um halo ao redor do cockpit reforçam um clima imersivo, com bancos “Venus Curve” que misturam conforto e esportividade.
Já o Earth Concept mira “vitalidade robusta”, com pintura Aurora Shield, linhas facetadas que lembram formações geológicas e luzes em gradiente com assinaturas sutis em “H”.
O interior segue o tema “Little Earth”, com um sistema de design chamado “Air” para sugerir um ambiente silencioso e protetor, além de bancos com módulos macios para todas as idades.
No pacote de tecnologia, a Hyundai diz que vai usar talentos e soluções locais, incluindo parceria com a Momenta para direção autônoma baseada em IA treinada com dados de estradas chinesas.
Em autonomia, a marca aposta também em alcance estendido, combinando experiência em motores a combustão com eletrificação para aliviar a ansiedade de alcance, lembrando que no ano passado lançou na China o EV EO, também baseado na E-GMP.
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