Observando uma das imagens do teaser disparado pela Renault de forma global, o Bridger Concept parece um daqueles jipões híbridos de origem chinesa que se espalham pelo mercado mundial.
Todavia, quando a origem do projeto é a Índia, logo se vem à mente o segmento de pequenos carros de lá e, no caso do Renault Bridger Concept, a sugestão é verdadeira.
O Renault Bridger Concept será mais um carro abaixo de 4,00 m de comprimento e focado no mercado indiano, onde este segmento paga bem menos impostos que as demais categorias do mercado.
Assim, não importa o que você faça em termos de veículo, desde que ele tenha menos de 4,00 m, será incluído na coisa e isso o colocará na frente das massas indianas.
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Apesar do esboço no teaser com o nome do conceito sugerir um veículo de maior porte — e a Renault não perderia a chance de se destacar se fosse o caso — o Bridger será mais um filho do Kwid.
Esse “filhão” do subcompacto fabricado por aqui terá formas robustas e retilíneas, sugerindo uma boa capacidade para o fora de estrada, o que na Índia significa ir de regiões umidamente ultraquentes para o frio extremo do Himalaia.
Sua plataforma será a modular CMF-A+, da qual a Renault já fez o SUV Kiger e a minivan de sete lugares Triber. Agora com o Bridger, a marca do losango aposta num veículo mais expressivo, porém, a mesma diz que o foco é no meio urbano.
Assim, esqueça a tração nas quatro rodas, já que a plataforma não comporta elementos desse tipo sem um grande investimento, que reduziria a margem de lucro, certamente.
Dessa forma, o Renault Bridger será um SUV urbano, com motores 1.0 litro de 72 cavalos na versão aspirada e 100 cavalos com turbo, além de câmbio manual ou automatizado de embreagem única. Ele será revelado oficialmente em 10 de março.
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