O piloto Max Verstappen não mede palavras quando o assunto é… tração dianteira.
Em um vídeo publicado pela Ford Performance, o tricampeão da Fórmula 1 se junta ao jornalista Chris Harris para testar máquinas lendárias e conversar sobre técnica, estilo e, claro, suas preferências atrás do volante.
E, em determinado momento, uma pergunta simples gera uma resposta que virou munição para todos os haters de carros com tração dianteira.
Enquanto pilotavam um icônico Ford RS200 pelas estradas do interior britânico, Harris relembrou o famoso momento em que Verstappen salvou seu carro de um quase desastre no GP do Brasil de 2016, em meio à chuva.
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O piloto admitiu que foi “50% sorte, 50% habilidade”, explicando como liberou os freios no momento certo para recuperar tração. Foi aí que Harris fez a ponte com a tração dianteira e soltou: “Quase te puxa pra frente, como um carro com tração dianteira.”
A deixa foi perfeita para uma provocação, e Harris não perdeu tempo: “Você gosta de tração dianteira?” A resposta de Verstappen veio em um piscar de olhos: “Não.” E completou: “Acho muito entediante.”
Mesmo tendo pilotado o Honda Civic Type R em eventos promocionais tempos atrás, o holandês não esconde sua aversão. “Pra mim, é como se fosse anti-dirigir, sabe? Já tentei até no simulador. É a pior coisa que existe.”
Harris entrou na brincadeira: “A gente chama de tração errada por aqui.” E completou explicando tecnicamente o motivo da rejeição: “Você exige demais do pneu — ele tem que direcionar e, ao mesmo tempo, empurrar o carro.”
Verstappen aproveitou para aprofundar a crítica, dizendo que carros com tração dianteira exigem um estilo de pilotagem em “V”, ou seja, precisam estar retos na saída da curva para acelerar — algo que, segundo ele, vai contra a lógica de quem realmente gosta de pilotar no limite.
O comentário virou um gancho divertido dentro de um vídeo que, na verdade, é uma verdadeira carta de amor à condução esportiva.
Por quase 40 minutos, Verstappen e Harris aceleram máquinas lendárias, trocam ideias sobre dinâmica veicular, equilíbrio, e até se permitem alguns momentos de nerdice automotiva da mais alta qualidade.
Se você é fã de tração dianteira, não precisa levar tão a sério a opinião do “Homem Voador da Red Bull”.
Até porque o Civic Type R continua sendo um dos hot hatches mais equilibrados e elogiados do mercado — ainda que, para Verstappen, pareça mais uma punição do que uma diversão.
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