A BYD iniciará a exportação de sua mais nova minivan, a Xia, que receberá outro nome em seu primeiro destino, sendo ele o México, onde o modelo será chamado M9.
Em alguns mercados, como o Brasil, a Xia será identificada como Denza D9, de modo que a BYD reforce sua marca premium em certas regiões do mundo.
Com 5,145 m de comprimento, a BYD Xia é uma minivan executiva com sete lugares da versão mexicana, onde a M9 não terá também multimídia do passageiro como na China.
A Xia conta com refrigerador retrátil, bancos aquecidos e ventilados na primeira e segunda fileiras, massageador no banco do motorista e nos bancos do meio, um tablet para passageiros traseiros fixado no teto, câmeras panorâmicas, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e sistemas de manutenção de faixa.
Tendo visual sofisticado e inspirado em luxo, a BYD Xia em sua versão de exportação M9, dispõe de motorização híbrida plug-in com um motor 1.5 turbo a gasolina com 156 cavalos e motor elétrico instalado no eixo dianteiro de 272 cavalos.
A bateria de lítio e fosfato de ferro permite um alcance total de 945 km, a minivan indo de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.
Na China, as células variam de 20,39 a 36,6 kWh, podendo rodar com tração elétrica 100 km conforme o ciclo CLTC, com a bateria maior chegando a 180 km. Nesse caso, a autonomia seria de 1.060 km.
A Xia custa na China de 249.800 a 309.800 yuans ou de R$ 190,8 mil e R$ 236,7 mil.
Por aqui, a Denza D9 ampliará o portfólio da marca premium da BYD e será uma rival de peso para a caríssima Kia Carnival.
Com versões de seis lugares, com direito a poltronas giratórias na segunda fileira, a Denza D9 focará no luxo e sofisticação com preço mais competitivo para derrotar a minivan coreana, há muito tempo no mercado nacional.
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