A Honda Motor anunciou planos ambiciosos para dobrar suas vendas globais de carros híbridos, alcançando 1,3 milhão de unidades anuais até 2030.

A estratégia busca oferecer uma “ponte” até que os veículos totalmente elétricos se tornem mais acessíveis e amplamente adotados, afirmou a montadora japonesa nesta quarta-feira.

A partir de 2026, a Honda pretende implementar sistemas híbridos mais eficientes em modelos compactos e médios, com uma revisão abrangente de motores, plataformas e tecnologias de controle.

A empresa está de olho na crescente demanda por híbridos, especialmente no mercado norte-americano, que é o mais forte para a marca, em um momento de desaceleração da expansão dos EVs.

Nos Estados Unidos, os EVs enfrentam um cenário mais desafiador, com políticas menos favoráveis previstas, como as anunciadas anteriormente pelo presidente eleito Donald Trump.

Apesar disso, a Honda mantém sua meta de produzir mais de 2 milhões de EVs até 2030 e de vender apenas veículos elétricos e de célula de combustível até 2040. Entretanto, os híbridos serão o foco no curto prazo, um movimento que reflete estratégias semelhantes de rivais como a Toyota.

De acordo com Katsuto Hayashi, chefe de operações de automóveis da Honda, os híbridos desempenharão um papel essencial na transição para um mercado dominado por EVs.

“Talvez o Prius da Toyota venha à mente quando você pensa em híbridos, mas acreditamos que podemos mudar o jogo,” afirmou Hayashi durante uma coletiva de imprensa. Ele também destacou que a Honda não pretende modificar suas estratégias de desenvolvimento e investimento em função de políticas governamentais norte-americanas.

Para tornar os híbridos mais competitivos, a Honda pretende reduzir custos ao utilizar mais componentes compartilhados entre modelos. Isso permitirá dobrar os lucros brutos por veículo híbrido produzido nos Estados Unidos após 2027.

Embora não revele metas específicas de eficiência de combustível, a empresa quer atingir níveis “iguais ou superiores” aos melhores híbridos do mercado, segundo Koji Ninomiya, chefe do Centro de Desenvolvimento Automobilístico da Honda.

Na China, onde as marcas estrangeiras enfrentam forte concorrência de fabricantes locais como a BYD, a Honda está concentrando esforços em EVs, mas também planeja lançar híbridos de próxima geração.

Curiosamente, a meta global de vendas de híbridos da Honda para 2030 não inclui o mercado chinês, destacando o foco exclusivo em EVs nessa região.

Com essa abordagem, a Honda espera equilibrar o crescimento dos híbridos e dos EVs, preparando-se para um futuro mais sustentável enquanto atende à demanda atual de mercados-chave como os Estados Unidos.