A Nissan pode estar prestes a tomar uma decisão inusitada para continuar competitiva no mercado americano de SUVs eletrificados.
Segundo fontes ligadas à montadora, que deram seus relatos para o site Automotive News, a empresa japonesa negocia com Ford e Stellantis para viabilizar a produção de uma nova versão híbrida do Nissan Rogue, um dos seus modelos mais populares nos Estados Unidos.
Depois de encerrar seu acordo com a Honda no início do ano, a Nissan continua em busca de um parceiro estratégico para acelerar o desenvolvimento e produção de seus futuros veículos eletrificados.
As conversas atuais envolvem o fornecimento de um crossover híbrido, com base no Rogue, já com a nova geração do sistema híbrido e-POWER da marca.
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Essa tecnologia, revelada em 2024, utiliza um pequeno motor a combustão apenas para alimentar a bateria, enquanto a tração é totalmente elétrica.
De acordo com a Nissan, a terceira geração do sistema e-POWER oferece uma melhora de 15% na economia de combustível em rodovias, redução nas emissões e funcionamento muito mais silencioso.
Embora ainda não exista nenhum acordo oficial, um porta-voz da Nissan confirmou que a empresa está “explorando opções” para expandir a produção de veículos e motores nos Estados Unidos, buscando atender ao crescimento da demanda por modelos híbridos.
A expectativa é que o novo Rogue híbrido seja lançado até o fim de 2026, com montagem prevista para a planta de Smyrna, no Tennessee.
Mesmo assim, as negociações com Ford e Stellantis indicam que a Nissan está aberta a terceirizar partes do processo ou mesmo a compartilhar plataformas, algo que há alguns anos seria impensável.
“Não é uma troca direta”, disse uma das fontes envolvidas nas conversas. Ou seja, a parceria pode se limitar à versão híbrida, sem avançar para modelos 100% elétricos.
Vale lembrar que, hoje, a Nissan não vende nenhum híbrido plug-in nem híbrido leve nos EUA — uma lacuna crítica em um mercado que abraçou essa tecnologia.
Já Ford e Stellantis colhem bons frutos nesse segmento: a picape F-150 Hybrid lidera o segmento de full-size híbridos, enquanto o Jeep Wrangler 4xe e o Cherokee 4xe são os PHEVs mais vendidos do país.
Diante disso, unir forças com quem já domina esse mercado pode ser mais do que uma solução temporária — pode ser a única maneira de a Nissan reconquistar espaço no competitivo setor automotivo americano.
Enquanto isso, a montadora aposta no novo Nissan Leaf 2026, que chega com novo visual de SUV, maior autonomia, recarga mais rápida e preço competitivo — atualmente o menor entre todos os elétricos novos vendidos nos EUA.
Por outro lado, a empresa confirmou que o SUV elétrico Ariya será descontinuado no mercado americano a partir de 2026 para realocar investimentos e reduzir custos.
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