Num país vizinho ao sul, Chevrolet Groove desembarca em duas versões custando a partir de R$ 127 mil; SUV compacto é chinês

chevrolet groove uruguai 1
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Derivado do chinês Baojun 510, o Chevrolet Groove chega ao mercado uruguaio como uma importante novidade no portfólio local da General Motors, desembarcando no país que tem seu norte no sul, em duas versões a partir de US$ 23.990 ou R$ 126,8 mil.

O Chevrolet Groove é vendido em vários mercados da América Latina e em alguns deles, se tornou o SUV mais barato da marca americana, chegando agora ao nosso vizinho, fronteiriço com o Rio Grande do Sul.

chevrolet groove uruguai 2
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Oferecido nas versões LT e RS, o Groove é equipado com motor 1.5 litro de quatro cilindros com 98 cavalos e 14,5 kgfm, abastecido somente com gasolina, sempre com caixa manual de seis marchas.

Visualmente, as duas versões do Chevrolet Groove 2026 apresentam o black bow tie, com a versão RS tendo faróis de LED escurecidos, bem como retrovisores, colunas e teto em preto fosco, criando assim um visual mais atraente.

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chevrolet groove uruguai 3
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As rodas de liga leve de 17 polegadas são exclusivas, mas a LT também tem rodas de liga leve e igualmente do mesmo tamanho, com esta opção dispondo de teto e colunas na cor do carro, assim como os retrovisores.

Com lanternas em LED, o Chevrolet Groove RS conta ainda com bancos em couro grafados com a sigla RS, bem como ar condicionado automático, entre outros.

chevrolet groove uruguai 4
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O Chevrolet Groove 2026 conta com cluster digital e multimídia com tela de 10,25 polegadas, tendo ainda projeção para Android Auto e CarPlay, bem como câmera de ré e sensores de estacionamento.

Tendo 4,365 m de comprimento, 1,750 m de largura, 1,610 m de altura e 2,570 m de entre eixos, o Chevrolet Groove tem 436 litros no porta-malas ou 1.140 litros com o banco traseiro rebatido.

chevrolet groove uruguai 5
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Não sendo exatamente um carro barato no Uruguai, o Chevrolet Groove é um SUV compacto robusto que deve ficar acima do Sonic quando este começar a ser vendido na região, dado o tamanho menor.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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