Em um momento em que o debate sobre carros elétricos ainda gira em torno de preços e infraestrutura, uma nova pesquisa traz um argumento irrefutável: menos emissão de poluentes no ar.
Um estudo publicado na revista The Lancet Planetary Health comprovou que o aumento de EVs e híbridos plug-in nas ruas da Califórnia está ligado à redução real da poluição atmosférica.
Segundo os pesquisadores, para cada 200 veículos eletrificados adicionados à frota, houve uma queda de 1,1% nos níveis de dióxido de nitrogênio (NO2).
O NO2, conhecido por desencadear crises de asma, bronquite e elevar riscos de doenças cardíacas e AVC, foi monitorado por satélites que detectam como o gás absorve e reflete luz solar.
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Com a maior frota de EVs dos EUA, a Califórnia oferece um ambiente ideal para observar os efeitos dessa transição na qualidade do ar.
Entre 2019 e 2023, a participação de elétricos e híbridos plug-in subiu de 2% para 5% dos registros de veículos leves no estado.
Os dados foram organizados por bairros: 1.692 zonas foram analisadas individualmente, com base no número de registros de veículos no Departamento de Trânsito local.
Em média, cada bairro californiano ganhou 272 veículos eletrificados durante o período do estudo.
Para evitar distorções, os pesquisadores desconsideraram completamente o ano de 2020, quando a pandemia reduziu drasticamente a circulação de veículos.
Eles também controlaram fatores como variação no preço da gasolina e a adoção do trabalho remoto, que poderiam influenciar o comportamento ao volante.
Como contraprova, analisaram áreas onde aumentaram os carros a combustão — e, como esperado, o NO2 também subiu nesses locais.
Além disso, os dados de satélite foram cruzados com medições de solo feitas entre 2012 e 2023, aumentando a confiabilidade dos resultados.
Até hoje, muitos estudos tentaram associar veículos elétricos à melhora do ar, mas esta é a primeira pesquisa a estabelecer uma ligação direta com dados concretos.
A narrativa dominante sobre EVs costuma focar no combate às mudanças climáticas, mas esse estudo reforça um benefício mais imediato: respirar melhor.
Mesmo que EVs ainda não sejam acessíveis para todos, seu impacto positivo já se mostra mensurável e relevante para a saúde pública.
Se o estado cumprir a meta de banir a venda de novos carros a gasolina até 2035, os californianos do futuro terão um ar significativamente mais limpo para respirar.
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