A SAIC é um fabricante antigo da China que está se avizinhando ao Brasil e de diversas formas, uma delas vimos essa semana com o desembarque do Chevrolet Captiva EV, um produto da Wuling que também pertence à montadora chinesa.

Todavia, a SAIC também estará presente aqui com a Volkswagen na Nova Amarok 2027, porém, dois anos antes disso ocorrer, a chinesa colocará a picape Maxus Terron 9 (StarCraft X) no mercado brasileiro, segundo a revista Autoesporte.

A Maxus Terron 9 virá acompanhada do furgão Delivery 9, mas se você se recorda, nós já falamos aqui desses dois modelos, mas sob a ótica de uma renomeação aqui por parte da Volkswagen. Nesse caso, novas Amarok e Crafter.

Pois é, assim como dissemos que a chinesa tinha a resposta, a resposta veio, com o uso de sua própria marca antecipadamente, com introdução já em 2025.

Executivos da marca, ouvidos pela publicação, revelaram que a SAIC já tem protótipos rodando em testes pelo país para homologação e isso muda a visão que se tinha até então da MG Motor, que também pertence ao grupo.

Os carros da Morris Garages já estão rodando pelo país e até o Cyberster está por aqui. Então, as marcas MG e Maxus sob o guarda-chuva da SAIC, permitirão que a empresa solidifique sua presença no país, ante as presenças indiretas com GM e VW, nessa ordem.

Todavia, diferente do que se imagina, a Maxus Terron 9 não explorará a hibridização e nem a eletrificação plena, como acontece na Europa, usando aqui um motor diesel 2.5 litros com 224 cavalos e 53 kgfm, bem mais que a média do segmento.

Oferecer uma picape diesel em meio à invasão de híbridos e elétricos evidencia que o cliente de picapes no Brasil, impulsionado ou influenciado pelo agronegócio, ainda é resistente à eletrificação e a prova disso são as vendas da Hilux, líder com chassi.