A Kia está comemorando um marco importante: 2025 foi o melhor ano de vendas da história da marca nos Estados Unidos. Mas, ao contrário do crescimento nas concessionárias, algo quase invisível chama atenção — ou melhor, a ausência de algo.
Apesar de uma ampla variedade de modelos, a marca sul-coreana parece ter deixado de lado qualquer ambição de ousadia na hora de escolher as cores. Do Sportage ao Sorento, passando pelo Telluride e os modelos elétricos, quase tudo é preto, branco ou cinza.
O Sportage 2026 é o caso mais extremo.
Dependendo da versão escolhida, o SUV pode vir com até 11 opções de pintura — e apenas três delas fogem da escala de cinza: um tom de azul (Nebular Blue), um vermelho fechado (Runway Red) e as variações dessas cores com teto preto.
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As versões de entrada, como a EX, nem isso oferecem.
A lista de cores disponíveis inclui apenas: Ebony Black, Fusion Black, Gravity Grey, Panthera Metal, Steel Gray, Glacial White Pearl e Snow White Pearl. Ou seja, zero cor de verdade.
O Sorento segue o mesmo caminho. As exceções são o Mineral Blue e o Cityscape Green, além de um tom chamado Volcanic Sand — que, no fundo, é só mais um cinza com leve nuance marrom.
Já o Telluride, um dos SUVs mais vendidos da marca, tem apenas seis opções de cor, e as únicas minimamente coloridas são Dark Moss (um verde escuro quase preto) e Midnight Lake Blue (um azul escurecido).
No caso do K4, K5 e EV6, a ousadia também se limita a um vermelho e um azul entre um mar de neutros.
Mesmo com essa paleta minimalista, a Kia não está sozinha. Dados de 2023 mostram que 80% dos compradores de carros novos optaram por tons acromáticos.
O branco lidera com 27,6%, seguido por preto (22%), cinza (21,3%) e prata (9,1%). Entre os poucos que escolheram cores, o azul aparece com 8,9% e o vermelho com 7,3%.
O contraste entre o sucesso de vendas da marca e sua neutralidade estética levanta uma questão: os consumidores realmente querem carros coloridos, ou a indústria está apenas entregando o que vende mais rápido?
A resposta pode estar na praticidade. Cores neutras são mais fáceis de revender, escondem melhor arranhões e sujam menos visivelmente.
Por outro lado, para quem busca personalidade e estilo, a oferta da Kia tem deixado a desejar.
No fim das contas, mesmo com recordes de vendas, a Kia parece ter abraçado uma identidade visual tão discreta quanto lucrativa.
A marca cresce, mas seus carros desaparecem na multidão — todos vestidos em tons de conformismo.
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