
O novo Land Cruiser FJ chegará ao portfólio nipônico da Toyota no próximo ano e será um retorno da marca à raiz com um produto menor, mas com potencial global, diferente da série 70, bem restrito devido às suas características.
Após a revelação, a Toyota divulgou novas imagens do projeto do FJ, ainda mostrado em forma de protótipo, mas praticamente pronto para produção regular.

Com uma massa esguia e forte, o Land Cruiser FJ tem linhas divertidas, por meio de um corpo retangular com motivo de dados e bordas chanfradas.
A frente e a traseira expressam uma poderosa sensação de estabilidade por meio de uma composição de para-choques potentes e guarda-lamas alargados numa carroceria simples e esticada.
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Os para-choques dianteiros e traseiros são do tipo segmentado e removível, permitindo que somente as peças danificadas sejam substituídas para melhorar a capacidade de reparo, ao mesmo tempo em que consideram a personalização.
Segundo a Toyota, o layout de cabine permite reconhecimento e direção em uma ampla gama de condições de direção, com um painel de instrumentos horizontal que torna a atitude do veículo fácil de reconhecer, tudo visando criar um interior onde os usuários podem experimentar a experiência a bordo.

O FJ terá o Toyota Safety Sense com o Sistema de Segurança Pré-colisão e também utiliza plataforma aprimorada da série IMV para garantir distância ao solo e ângulo de ataque.
A Toyota diz que, durante o desenvolvimento, testes extensivos off-road identificaram pontos de melhoria para garantir a verdadeira confiabilidade, durabilidade e desempenho off-road do Land Cruiser FJ.

Como se sabe, o Land Cruiser FJ tem 4,58 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,96 m de altura e 2,58 m de entre-eixos, estreando com motor a gasolina 2TR 2.7 de 163 cavalos e 25 kgfm, tendo caixa automática de seis marchas e tração 4×4 com reduzida. Espera-se que futuramente use um motor diesel por aqui.
Toyota Land Cruiser FJ – Galeria de fotos
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