2024: Já não existem carros 0km por menos de R$ 70.000 no Brasil

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Com a obrigatoriedade de todos os carros 0km vendidos no Brasil serem equipados com o controle de estabilidade, também conhecido como ESP, já não existem opções abaixo dos R$ 70.000.

Os dois modelos que antes eram os mais conhecidos por serem os carros mais baratos do Brasil, Renault Kwid e Fiat Mobi , tiveram seus preços reajustados de maneira bem enfática nesse início de 2024.

Na verdade, temos de ser justos com o Renault Kwid, que já era equipado anteriormente com o controle de estabilidade, mas a marca francesa aproveitou o aumento do Fiat Mobi para reajustar seu modelo, que agora parte de R$ 71.190.

É um preço um pouco mais camarada em comparação ao valor pedido pelo Fiat Mobi 2024, que começa em R$ 71.990.

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Tudo bem que junto com o ESP, o Mobi 2024 passou a ser equipado com controle de tração e assistente de partida em rampas, mas sabemos que estes itens não representam um aumento de custos de R$ 2.000 para a fabricante.

Todos os itens adicionados antes eram parte de um kit opcional, que custava R$ 700. Quando é opcional, R$ 700 pagam, mas quando vira de série, de repente o custo sobe para R$ 2.000?

No mesmo segmento de Fiat Mobi e Renault Kwid temos o Citroen C3, que tem preço de tabela de R$ 72.990, em sua versão mais barata, a Live 1.0 com câmbio manual.

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Pelo menos no momento da escrita desta reportagem, o site da Citroen oferece o modelo com um preço especial de R$ 67.990, embora também seja possível negociar descontos no caso de seus dois concorrentes diretos.

Voltando a falar do Mobi, o modelo também é vendido na versão Trekking, que custa R$ 74.990 e adiciona alguns itens em relação ao modelo Like, mais barato:

Os itens exclusivos da versão Trekking incluem banco do motorista com regulagem de altura; calotas escurecidas, adesivos Trekking em capô, teto, lateral e tampa traseira; central Multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple Car Play sem fio; volante multifuncional; chave canivete; console de teto; logotipo Fiat escurecido; maçanetas na cor do veículo; retrovisores externos pintados em preto e revisteiros nos bancos dianteiros.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X