Jaguar E-Pace 2024 traz novidades e parte de R$ 466.026

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O Jaguar E-Pace 2024 chega ao mercado brasileiro na versão R-Dynamic HSE e com motorização 2.0 Turbo, trazendo novas tecnologias e preços a partir de R$ 466.026.

O E-Pace 2024 na versão R-Dynamic HSE conta com motor 2.0 Flex Ingenium de 249 cavalos, combinado a uma transmissão automática de nove velocidades, com velocidade máxima de 229 km/h e 0 a 100 km em 7,5 segundos.

Gustavo Coura, responsável de produto da Jaguar, diz: “O novo Jaguar E-PACE 2024 é um modelo que oferece o equilíbrio perfeito para aqueles que buscam sofisticação e modernidade sem abrir mão da esportividade. Ele une aspectos dos modelos mais icônicos da Jaguar e completa a família PACE no Brasil, ao lado do I-PACE (elétrico) e do SUV esportivo F-PACE. Portanto, uma excelente oportunidade para aqueles que querem garantir a edição definitiva e a mais equipada do modelo.”

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Ele chega com multimídia InControl Telematics atualizada, trazendo ainda Apple CarPlay ou Android Auto, além de carregamento indutivo para smartphone e assistência rodoviária e serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall.

Com visual inspirado no F-Type, o Jaguar E-Pace 2024 conta agora com pacote Black dotado de bancos dianteiros elétricos com 16 ajustes e climatização, ar dual zone, iluminação interna em LED e sistema de som Meridian (opcional).

O pacote Black inclui ainda teto panorâmico fixo, faróis de neblina dianteiros, câmera surround 3D, espelho retrovisor interno ClearSight e parafusos de roda antifurto.

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Traz ainda o Jaguar Drive Control com Adaptive Surface Response, ClearSight Interior Retro View Mirror da Jaguar, Driver Condition Monitor, Adaptive Cruise Control e 3D Surround Camera.

O E-Pace 2024 oferece ainda faróis Pixel LED premium com assinatura em LED, lanternas traseiras animadas também em LED, inspiradas no I-Pace, mais retrovisores exteriores aquecidos, elétricos e rebatíveis, com luzes de aproximação e escurecimento automático do lado do motorista.

As rodas esportivas de 20 polegadas e diamantadas, contrastam na cor Satin Dark Grey.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X