Kia Stonic 2023: opção de híbrido-leve no Brasil

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O Kia Stonic 2023 segue como uma das opções entre os modelos do tipo híbrido-leve em nosso país. Ele chegou por aqui no final de 2021, desde então com diversas promoções para alavancar suas vendas.

Além disso, ele está no grupo dos SUVs, os preferidos dos brasileiros.

Mesmo assim, ele oferece um espaço menor que seus concorrentes de preço, como o Jeep Renegade. Será que vale a pena?

Confira tudo sobre o Kia Stonic 2023!

Kia Stonic 2023 – versões

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A linha atual do Kia Stonic 2023 é dividida em duas versões no site da marca, denominadas C.251 e C.252. Na prática, porém, ele é vendido apenas na versão SX, sendo que a segunda configuração adiciona a central multimídia sem fio.

De resto, a versão de entrada já vem com todos os itens possíveis, incluindo uma central idêntica, mas com conexão Android Auto e Apple CarPlay com fio.

Confira:

  • Kia Stonic SX 2023
  • Kia Stonic SX 2023 (com multimídia sem fio)

Cores disponíveis: Branco Claro (sólida, sem custo adicional); Azul Esportivo, Cinza Perene, Vermelho Alerta e Amarelo Máximo (metálicas, R$ 2.800); Preto Aurora (perolizada, R$ 2.800).

Opções com teto amarelo, vermelho ou preto: R$ 4.500 adicionais.

Avaliação: Kia Stonic é bom de guiar e aponta futuro

Kia Stonic 2023 – equipamentos

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Kia Stonic SX 2023 – motor 1.0 turbo com sistema híbrido leve de 48V, com 120 cv e 20,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado de 7 marchas.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA: ar-condicionado digital automático, banco do motorista com ajustes manuais, banco traseiro bipartido e rebatível, bancos com revestimento premium, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro temporizado, direção elétrica, maçanetas internas de aço escovado, porta USB (2), vidros elétricos, volante esportivo, entre outros.

EXTERIOR E DESIGN: acabamento do painel de instrumentos em fibra de carbono, antena de teto, espelhos retrovisores externos na cor preto brilhante com regulagem e rebatimento elétricos, aquecíveis e com repetidores das setas integrados em LED, faróis de neblina em LED, faróis dianteiros halógenos com projetor, grade dianteira com acabamento preto brilhante, lanterna de neblina, luzes diurnas em LED, luzes estáticas de assistência em curvas, maçanetas externas na cor do veículo, para-choques na cor do veículo, pedais com acabamento metálico, rack de teto com barras longitudinais na cor prata fosco, rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas com pneus 205/55 R17, spoiler traseiro com brake light em LED, entre outros.

TECNOLOGIA E SEGURANÇA: 6 airbags, acendimento automático dos faróis, assistente de partida em rampa, chave presencial com partida por botão, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD, piloto automático, 3 modos de condução, sensor de estacionamento traseiro, Isofix, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, sistema de som com 4 alto falantes e 2 tweeters, multimídia com tela de 8 polegadas e conectividade com fio Apple CarPlay, Android Auto e USB, volante multifuncional, entre outros.

Kia Stonic SX 2023 (versão C.252) – itens acima + multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay SEM FIO.

Kia Stonic 2023 – preços

  • Kia Stonic SX 2023 – R$ 147.990
  • Kia Stonic SX 2023 (com multimídia sem fio) – R$ 148.290

Kia Stonic 2023 – motor

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Além do visual, o Kia Stonic 2023 chama atenção por seu conjunto mecânico. Como dissemos no início desta matéria, ele é uma opção de híbrido-leve em nosso mercado. Mas o que isso significa?

O SUV usa um motor Kappa 1.0 turbo de 3 cilindros em linha, com 12 válvulas e injeção direta. Ele entrega 118 cv a 6.000 rpm e 17,1 kgfm de torque a 4.000 rpm, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas.

Ele ainda tem um pequeno motor elétrico no lugar do alternador, que faz seus números subirem para 120 cv e 20,4 kgfm de torque. O sistema é alimentado por uma bateria que fica no porta-malas (no lugar do estepe).

No dia a dia, essa ajuda é vista em retomadas ou arrancadas, ou ainda desligando o motor em velocidades de cruzeiro. Isso tudo torna o Stonic 2023 um carro ágil, e ainda ajuda a diminuir o consumo.

Leia também sobre o Novo Kia Sportage 2023.

Kia Stonic 2023 – desempenho

Confira os números do SUV na aceleração até os 100 km/h e velocidade máxima:

  • Stonic MHEV 2023 – 10,4 segundos e 190 km/h

Kia Stonic 2023 – consumo

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Veja também seus números de consumo, que comprovam a existência de alguma ajuda para reduzir o custo por km rodado. Mas é interessante notar que apenas na cidade podemos dizer que o Stonic 2023 se destaca, e ainda de maneira tímida.

Na estrada, existem diversos modelos populares e 1.0 turbo que apresentam números melhores. Confira:

CONSUMO CIDADE

  • Stonic MHEV 2023 – 13,7 km/l

CONSUMO ESTRADA

  • Stonic MHEV 2023 – 13,8 km/l

Kia Stonic 2023 – manutenção e revisão

Como de costume na maioria das marcas, a Kia exige que os donos do Stonic 2023 façam revisões periódicas para manter sua garantia de 5 anos. Essas paradas são feitas a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.

Em casos de uso severo do carro, ou quando o motorista percorre menos de 5.000 km em 6 meses, a marca recomenda uma lista maior de serviços, explicados em seu site.

O problema é que a Kia se limita a divulgar os valores apenas das 3 primeiras revisões, destacadas abaixo. Ou seja, para descobrir o valor total até os 60.000 km, só mesmo nas concessionárias.

Confira:

  • 10.000 km ou 12 meses – R$ 447,46
  • 20.000 km ou 24 meses – R$ 818,17
  • 30.000 km ou 36 meses – R$ 552,46

Kia Stonic 2023 – ficha técnica

Motor

Stonic MHEV

Tipo Dianteiro transversal, híbrido leve e gasolina
Número de cilindros 3 em linha
Cilindrada em cm3 998
Válvulas 12
Taxa de compressão 10,5:1
Injeção eletrônica de combustível Direta
Potência Combinada 120 cv @ 6.000 rpm
Torque Combinado 20,4 kgfm @ 4.000 rpm
Transmissão
Tipo Automatizada de dupla embreagem e 7 marchas
Tração
Tipo Dianteira
Freios
Tipo Disco ventilado / Disco sólido
Direção
Tipo Elétrica
Suspensão
Dianteira McPherson, independente com barra estabilizadora
Traseira Eixo de torção
Rodas e Pneus
Rodas Liga leve de 17 polegadas
Pneus 205/55 R17
Dimensões
Comprimento total (mm) 4140
Largura sem retrovisores (mm) 1760
Altura (mm) 1520
Distância entre os eixos (mm) 2580
Capacidades
Porta-malas (litros) 325
Tanque (litros) 45
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg) 424
Peso em ordem de marcha (kg) 1.256
Ângulos de entrada e saída (graus) 15,4 e 30,4

Kia Stonic 2023 – fotos

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Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.