Novo Audi SQ8 Sportback 2024 chega ao Brasil a partir de R$ 834.990

audi sq8 sportback 2024 1
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Elétrico, o Novo Audi SQ8 Sportback 2024 chega ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 834.990, trazendo mais performance com sua propulsão dupla e grande aceleração, além de agregar mais tecnologia.

Daniel Rojas, CEO e Presidente da Audi do Brasil, comenta: “O novo Audi Q8 e-tron teve uma recepção muito positiva no mercado brasileiro e por isso estamos ampliando a sua família com a opção esportiva SQ8 e-tron, que traz linhas mais agressivas sem perder a eficiência e sustentabilidade que caracterizam a nossa linha 100% elétrica”.

audi sq8 sportback 2024 2
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Como se sabe, o antigo Audi e-tron foi renomeado como Audi Q8 e-tron, e nesse caso do Sportback, chega com o SQ8 no programa de assinatura Audi Signature.

Visualmente, o Novo SQ8 Sportback conta com faróis digitais LED Matrix com projeções dinâmicas, além de ampla grade frontal em formato hexagonal, com iluminação indireta ostentando o novo logotipo bidimensional em tonalidade fosca.

audi sq8 sportback 2024 3
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Com novas rodas aro 22 polegadas Audi Sport na cor cinza Titânio com design exclusivo e pinças de freio da cor vermelha ou preta, o Novo SQ8 Sportback conta ainda com lanternas digitais em LED dinâmicas.

O Audi SQ8 Sportback traz também pacote exterior cromado, que inclui frisos, Audi rings e grade na cor cinza; ou o pacote Black com Audi Rings na cor cinza.

Dentro, ele traz pacote S line interior, bancos em couro Valcona, sistema de som Bang & Olufsen 3D com 16 alto-falantes e 705 watts de potência, soleiras iluminadas, teto solar panorâmico, pedais em aço inoxidável, HUD, Parking Assist Plus e Audi Side Assist.

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Na segurança ainda, possui controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa, câmera de 360 graus, ar-condicionado de quatro zonas, entre outros. O pacote opcional inclui mais personalização visual e retrovisores virtuais, por R$ 15.000.

O Audi SQ8 Sportback traz dois motores elétricos com 503 cavalos e 98,9 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos com final de 210 km/h, tendo ainda bateria de 114 kWh com autonomia de 296 km no PBEV do Inmetro.

 

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X