Volga K40: mais um russo de origem chinesa; SUV estiloso reforça proposta de renascimento da antiga marca soviética

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Como o sedã C50, a marca russa Volga – renascida recentemente sob a ajuda da GAZ e também da Geely — agora apresenta seu mais recente modelo, o SUV K40 que, assim como o irmão, foca numa presença mais premium.

Feito sob a estrutura do Geely Atlas, o Volga K40 fica abaixo do C50 e do K50, ambos baseados nos modelos Geely Preface e Monjaro, este último que também deu origem ao Renault Koleos.

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Tendo 4,730 m de comprimento, 1,910 m de largura e 2,760 m de entre eixos, o Volga K40 apresenta faróis estreitos integrados à grade. A grade ficou menor que a do modelo da Geely e apresenta barras verticais largas.

Diferente do Atlas, uma nova porta traseira foi adicionada para reforçar a identidade da marca, com a placa também reposicionada no para-choque.

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Equipado com rodas de liga leve de 18 ou 19 polegadas, o Volga K40 tem ainda um interior com layout de origem Geely, com painel antigo dotado de um cluster digital de 10,2 polegadas e uma tela vertical de infoentretenimento de 13,2 polegadas. 

No entanto, mais recentemente, unidades do Volvga K4 foram produzidas e estão sendo comercializadas com uma central multimídia maior, com 15,4 polegadas com resolução 2.5K e componentes eletrônicos avançados.

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O logotipo no volante e os gráficos personalizados do sistema de infoentretenimento o diferenciam do modelo original. A lista de equipamentos do Volga incluirá seis airbags, câmeras 360° e controle de cruzeiro adaptativo com um conjunto de sistemas eletrônicos de assistência (ADAS). 

Com motor 1.5 Turbo de 147 cavalos e transmissão de dupla embreagem, o Volga K40 acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 185 km/h.

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Para quem precisa de mais potência, há um motor 2.0 Turbo de 200 cavalos e caixa automática de oito velocidades, que adiciona tração integral e melhor desempenho, fazendo o mesmo em 8,2 segundos e com final de 210 km/h.

Na Rússia, o Volga K40 ainda não teve os preços divulgados.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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