Como o sedã C50, a marca russa Volga – renascida recentemente sob a ajuda da GAZ e também da Geely — agora apresenta seu mais recente modelo, o SUV K40 que, assim como o irmão, foca numa presença mais premium.
Feito sob a estrutura do Geely Atlas, o Volga K40 fica abaixo do C50 e do K50, ambos baseados nos modelos Geely Preface e Monjaro, este último que também deu origem ao Renault Koleos.
Tendo 4,730 m de comprimento, 1,910 m de largura e 2,760 m de entre eixos, o Volga K40 apresenta faróis estreitos integrados à grade. A grade ficou menor que a do modelo da Geely e apresenta barras verticais largas.
Diferente do Atlas, uma nova porta traseira foi adicionada para reforçar a identidade da marca, com a placa também reposicionada no para-choque.
Equipado com rodas de liga leve de 18 ou 19 polegadas, o Volga K40 tem ainda um interior com layout de origem Geely, com painel antigo dotado de um cluster digital de 10,2 polegadas e uma tela vertical de infoentretenimento de 13,2 polegadas.
No entanto, mais recentemente, unidades do Volvga K4 foram produzidas e estão sendo comercializadas com uma central multimídia maior, com 15,4 polegadas com resolução 2.5K e componentes eletrônicos avançados.
O logotipo no volante e os gráficos personalizados do sistema de infoentretenimento o diferenciam do modelo original. A lista de equipamentos do Volga incluirá seis airbags, câmeras 360° e controle de cruzeiro adaptativo com um conjunto de sistemas eletrônicos de assistência (ADAS).
Com motor 1.5 Turbo de 147 cavalos e transmissão de dupla embreagem, o Volga K40 acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 185 km/h.
Para quem precisa de mais potência, há um motor 2.0 Turbo de 200 cavalos e caixa automática de oito velocidades, que adiciona tração integral e melhor desempenho, fazendo o mesmo em 8,2 segundos e com final de 210 km/h.
Na Rússia, o Volga K40 ainda não teve os preços divulgados.
