Duracell sai das pilhas e entra forte no jogo pesado dos EVs: 500 pontos de recarga e um plano que pode bagunçar o mercado

De repente, a marca que você associa a pilhas e baterias domésticas resolveu entrar onde a cobrança é bem mais dura: recarga pública para EVs.

A Duracell está lançando no Reino Unido a rede Duracell E-Charge de carregamento ultra-rápido e escolheu a Driivz para fornecer a plataforma de software que vai “rodar” o ecossistema.

A Driivz, que pertence à Vontier, anunciou que seu sistema vai alimentar a infraestrutura digital da Duracell E-Charge em todo o país.

A operação da rede, por sua vez, ficará nas mãos da The EV Network, que será responsável por tocar o dia a dia do serviço.

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A proposta é usar software para resolver o que mais derruba a confiança do motorista: indisponibilidade, falhas de pagamento, falta de informação e atendimento remoto lento.

A plataforma da Driivz promete ferramentas para cobrança precisa, repasses transparentes, conectividade de roaming, monitoramento em tempo real dos carregadores e solução remota de problemas.

Mark Bloxham, managing director of Duracell E-Charge, disse que a rede está sendo construída para definir um novo parâmetro de recarga ultra-rápida no Reino Unido, com alta disponibilidade, preço simples e confiabilidade consistente.

Segundo ele, a Driivz entrega a base para escalar rápido sem perder controle, desempenho e eficiência comercial conforme a rede crescer.

Do lado técnico, a Driivz afirma que os recursos de roaming via OCPI vão permitir integração com outros serviços e aplicativos, ampliando uso dos carregadores e receita.

A empresa também diz que sua camada de analytics vai dar aos operadores dados sobre desempenho, uptime e tendências de utilização à medida que novas unidades entrarem no ar.

Além da infraestrutura “invisível”, a parceria inclui um app e um portal web com a marca Duracell E-Charge para localizar carregadores, iniciar sessões e pagar.

As empresas afirmam que vão oferecer informações claras de preços, faturas detalhadas e histórico de recargas, pontos que costumam virar dor de cabeça em redes públicas.

Shiri Levi-Laor, CEO da Driivz, defendeu que redes que conseguem escalar e, ao mesmo tempo, otimizar a operação atual serão as que vão liderar o futuro da mobilidade.

Ela disse que a companhia tem orgulho de apoiar o lançamento da Duracell E-Charge no Reino Unido, reforçando o foco em experiência “sem atritos” para o motorista.

No plano de expansão, a Duracell pretende chegar a pelo menos 100 estações de recarga no Reino Unido, totalizando 500 pontos de carregamento até 2030.

A empresa também afirmou ao Electrek, em outubro passado, que espera ter seus planos para os EUA esclarecidos até o fim de 2026.