Estranho, Hyundai Ioniq V tem mais detalhes revelados pelo governo chinês; modelo revela extensor de alcance

O Hyundai Ioniq V é um liftback elétrico que a marca sul-coreana apresentou recentemente no Salão de Pequim 2026, mas o modelo esconde mais do que a proposta divulgada, e o governo chinês revelou parte disso.

O Beijing Hyundai Ioniq V apareceu no site do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, com o modelo sendo uma proposta de “qualidade global + sabedoria chinesa.”

Feito sobre a plataforma totalmente elétrica E-GMP, o Ioniq V revela ser compatível tanto com motores totalmente elétricos quanto com extensor de autonomia, contando com carregamento rápido de 800 V e um sistema de propulsão elétrica eficiente.

Em termos de tecnologia inteligente, o Hyundai Ioniq V integra chips de última geração da Momenta e Qualcomm, além de modelos de grande escala da CATL e Wenxin, e do motor Volcano Engine.

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O design do Ioniq foi liderado pelo Centro de Design da Hyundai na China, adaptado para o público chinês e gerado ainda para ser exportado globalmente. 

Em termos de aparência, rompe com o formato “quadrado” tradicional dos SUVs, adotando um design fastback extremamente expressivo, semelhante a um cupê, mas com formas bem retilíneas.

As proporções da carroceria criam um centro de gravidade baixo e um efeito visual de carroceria larga, quase como os superesportivos do passado, como Ferraris e Lamborghinis. 

Com spoilers exageradamente pronunciados e volumosos, sugere-se que a Hyundai visitou o design italiano dos anos 80, mas ampliou-os nas formas do Ioniq V. A traseira apresenta lanternas com efeito de estrela em relevo.

O novo carro da Hyundai mede 4,900 m de comprimento, 1,890 m de largura, 1,470 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,900 m.

Construído sobre uma arquitetura altamente conectada, o Hyundai Ioniq V carrega o chip Qualcomm Snapdragon 8295 e dois grandes modelos de IA. Há o sistema Momenta, que oferece assistência à condução de nível 2+.