Enquanto rivais ainda ajustam assistentes de direção, a BYD diz que trará o God’s Eye ao Brasil com Xuanji 2.0 e dados que se atualizam sozinhos

A BYD está confirmando a chegada ao Brasil de uma de suas tecnologias mais inovadoras, o sistema avançado de assistência à condução God’s Eye, que promete automatizar parcialmente a condução dos carros da marca por aqui.

Segundo a BYD, o desenvolvimento da direção inteligente God’s Eye-B é pautado por três objetivos estruturais: “zerar as colisões de trânsito, permitir que os sistemas de assistência atuem com a precisão de um motorista experiente e utilizar a inteligência artificial (IA) como uma assistente pessoal avançada.”

Com estas e outras tecnologias, já anunciadas pela marca, a BYD investe atualmente mais de 100 bilhões de yuans, o equivalente a R$ 75 bilhões, em pesquisa e desenvolvimento de segurança automotiva.

Para o Brasil, Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD e CEO da BYD Américas e Europa, confirmou a chegada das novidades a partir de 2027.

Ela disse: “Hoje, a BYD dá mais um passo na estratégia de direção inteligente com o avanço do sistema God’s Eye e das novas tecnologias de assistência à condução. O Brasil faz parte desses planos, e o centro de inovação e P&D no Rio de Janeiro terá um papel importante para apoiar a introdução dessas soluções no mercado brasileiro a partir do ano que vem.”

O God’s Eye recebe agora quatro atualizações estruturais: nova arquitetura Xuanji 2.0, uma rede de sensores via satélite, aprimoramento no modelo físico de inteligência artificial e um banco de dados que evolui automaticamente, com base no trânsito real.

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A bordo, o destaque é o display DiLink AI, equipado com um assistente virtual avançado. Essa inteligência digital da BYD oferece execução proativa de comandos de voz e “capacidades complexas de raciocínio”.

Ainda não se sabe o quanto esta tecnologia custará nos carros da BYD vendidos no Brasil, mas para muitos clientes, o valor adicional pode significar acesso à tecnologia de ponta em automação veicular.