
O Audi E7X é o segundo modelo da divisão chinesa da marca alemã, onde não se leva as quatro argolas como símbolo da bandeira, e iniciou as vendas no mercado do gigante asiático, com preços entre 270.000 e 360.000 yuans ou de R$ 200,9 mil a R$ 267,9 mil.
Maior que o Audi E5 Sportback, modelo que já está à venda por meio de importação independente no Paraguai, o E7X é o reforço necessário da marca para atingir um público consumidor de tecnologia na China.

Com visual sofisticado, dotado de conjuntos ópticos dianteiro e traseiro envolventes, o E7X também foca na eletrificação como alicerce para sua atuação num mercado de alto volume com uma concorrência enorme.
O Audi E7X mede 5,049 m de comprimento, 1,997 m de largura e 1,710 m de altura, tendo ainda distância entre eixos de 3,060 m. As rodas deste Audi estão disponíveis em diâmetros de 21 ou 22 polegadas.

Utilizando câmeras digitais como retrovisores e radar laser LiDAR, o Audi E7X tem uma suíte eletrônica altamente sofisticada, como chip Nvidia Orin-X e sistema de direção autônoma chinês Momenta R7, com capacidade de nível 3 da SAE.
O SUV da Audi tem um conjunto de dezenas de sensores, radares ultrassônicos e câmeras de alta resolução, garantindo assim a segurança ativa e passiva em tempo integral.
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Por dentro, o E7X exibe uma cabine luxuosa e altamente sofisticada, com conjunto de telas que se estende por toda a largura do painel, sendo duas delas dedicadas à exibição de imagens das câmeras laterais de ré.
O cluster digital de 12,3 polegadas fica ao lado do único painel de 27 polegadas utilizado para o sistema multimídia e entretenimento dos passageiros dianteiros.
Os passageiros da segunda fileira contam com uma tela de 21,4 polegadas montada no teto com tecnologia QD Mini LED, bem como uma tela de controle de 8 polegadas para funções secundárias no apoio de braço central.
Ele tem versões de 408 a 680 cavalos, indo de 0 a 100 km/h em até 5,8 segundos e com autonomia de 705 km.
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