Nissan Terrano ressurge na China em sua essência, mas agora na nova realidade do mercado mundial; jipe eletrificado tem potencial global

nissan terrano 1
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Na China, a Nissan exibiu três conceitos de futuros modelos que serão fabricados por lá, mas dois deles eram protótipos de SUVs eletrificados, marcando um passo significativo em seu lançamento acelerado de produtos no país. 

Ivan Espinosa, presidente e CEO, afirmou: “Em nossa visão, a China não é apenas um mercado interno altamente competitivo, mas também uma fonte de inovação, permitindo-nos criar novos valores e experiências para clientes na China e nos mercados globais.”

nissan terrano 2
nissan terrano 2

Espinosa finaliza: “A tecnologia avançada deve servir a um propósito claro e ser vivenciada diretamente pelos clientes por meio de uma mobilidade mais segura, intuitiva e acessível. A China é fundamental para tornar essa crença realidade.”

Dos dois SUVs conceituais eletrificados, o que mais chama a atenção é o Terrano, nome de um antigo utilitário esportivo da Nissan e que agora parece que voltará como um jipe elétrico na China. 

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nissan terrano 3
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O Terrano PHEV Concept marca o retorno de um nome icônico e o mesmo chegará ao mercado chinês com tecnologia híbrida plug-in, baseando-se na tradição off-road da Nissan. 

As versões de produção de ambos os protótipos devem ser apresentadas dentro de um ano. A Nissan também planeja lançar três modelos adicionais de veículos eletrificados na China dentro de um ano. 

nissan terrano 4
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O Nissan Terrano surgiu em 1993 com produção exclusiva na Espanha, sendo um SUV compacto construído sobre um chassi de longarinas e tendo duas opções de carroceria, com chassi curto e longo para as versões de duas e quatro portas.

O Terrano era equipado com um motor 2.4 litros a gasolina e também tinha duas opções a diesel, sendo uma 2.7 litros e outra com 3.0 litros, sendo ambas com quatro cilindros.

nissan terrano 5
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Este 4×4 europeu foi bem popular por lá e também em outras regiões do mundo, porém, o nome foi utilizado em outro modelo bem conhecido, o Pathfinder, dependendo do mercado onde atuava. Isso aconteceu por dois anos no Brasil.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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