Peugeot revela dois novos conceitos no Salão de Pequim; sedã e SUV revelam os próximos modelos da marca na China

peugeot concept 6 8
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A Peugeot retorna ao Salão Internacional do Automóvel de Pequim, reafirmando a sua ambição global em um dos mercados de automóveis mais influentes do mundo, onde teve bastante sucesso há alguns anos.

O salão chinês representa um momento estratégico para a marca francesa, que acelera a sua transformação rumo à mobilidade elétrica e inteligente.

Nele, apresenta dois conceitos, os Peugeot Concept 6 e Concept 8, que materializam a ambição em design e tecnologia.

Alain Favey, CEO da Peugeot, comenta: “Pequim é hoje um palco estratégico para a Peugeot. Este salão do automóvel vai além da apresentação de planos para futuros produtos — trata-se de reafirmar a nossa ambição. A China é um dos grandes vetores da nossa transformação global, especialmente nos campos da eletrificação, da inovação e da valorização da marca.”

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peugeot concept 6 8 b
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Favey completa: “Apresentamos aqui dois novos carros-conceito que traduzem nossa visão de um futuro ousado para a Peugeot, combinando o design francês de atitude felina e o prazer ao dirigir com tecnologias elétricas e inteligentes de referência mundial, tanto para a China quanto para nosso mercado global.”

Segundo a marca, o Peugeot Concept 6 expressa a visão de uma nova e ousada geração de sedãs grandes, com fluidez dinâmica de um shooting brake, evocando a longa tradição da Peugeot em modelos grand tourer.

A Peugeot diz que o Concept 6 reflete uma abordagem refinada e emocional do design, destacando o savoir-faire francês e um apurado senso de proporções.

peugeot concept 6 8 a
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Já o Peugeot Concept 8 antecipa o futuro dos grandes SUVs da marca, apresentando um design puro e essencial que sugere eficiência e desempenho aerodinâmico.

Juntos, o Peugeot Concept 6 e o Concept 8 traduzem com clareza os valores fundamentais da marca: esportividade, agilidade e uma expressividade inconfundível.

Esses novos carros-conceito antecipam uma nova linha de grandes sedãs e SUVs, produzidos na China pela Dongfeng em Wuhan para o mercado chinês.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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