O Novo Peugeot 2008 2025 já está no Uruguai. Ué? Mas, já? A resposta é: sim e não. Sim para o produto em si da marca francesa. Não para a versão argentina que todo mundo está esperando com dinheiro na mão.

Importado da Espanha, o Novo Peugeot 2008 2025 desembarca no vizinho do sul com duas versões, Active e Allure, com preços de US$ 38.990 e US$ 42.490, respectivamente R$ 192,5 mil e R$ 209,7 mil, em conversão direta.

Os uruguaios não quiseram esperar pelo SUV compacto da Stellantis em versão fabricada na planta de El Palomar, do outro lado do Rio da Prata. Feito em Vigo, o Novo Peugeot 2008 2025 chega com motor EB 1.2 Puretech Turbo de 130 cavalos e 23,4 kgfm.

Com transmissão automática de seis marchas e tração dianteira, o Novo 2008 2025 vai de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos com final de 198 km/h, tendo ainda consumo médio de 15,4 km/litro de gasolina em seu motor de três cilindros.

Tendo 4,304 m de comprimento, 1,770 m de largura, 1,550 m de altura e 2,650 m de entre eixos, o Novo Peugeot 2008 2025 conta com bagageiro de volume variável, indo de 405 a 434 litros, com até 1.467 litros com o banco traseiro rebatido.

Oferecido apenas nas cores cinza e branco, o Peugeot 2008 2025 pesa 1.225 kg e tem pacote com ar condicionado automático, direção elétrica, rodas de liga leve aro 17 polegadas, pacote ADAS completo e seis airbags.

Também tem o Grip Control com modos de condução e terreno, assim como cluster digital e multimídia com tela de 10 polegadas, além de ambiente com couro e tecido, entre outros.

Apesar do câmbio automático Aisin de seis marchas, o Novo Peugeot 2008 2025 entrega um motor que não tivemos aqui em versão turbinada, apenas como aspirado no Peugeot 208 e no Citroën C3, ambos das gerações anteriores.

Já o Novo Peugeot 2008 2025 feito na Argentina terá motor GSE 1.0 Turbo de 125 cavalos na gasolina e 130 cavalos no etanol, ambos com 20,4 kgfm. O câmbio será CVT, ou seja, uma arquitetura totalmente diferente do europeu.