Com presença cada vez mais forte no mercado de SUVs, a Chery aposta no Tiggo 8 2024 para convencer os clientes que estão dispostos a gastar mais ou aqueles que procuram por um modelo mais eficiente.

O modelo chinês tem duas opções de motor turbo, uma delas associada aos propulsores elétricos para entregar números impressionantes.

Mas o que mais ele oferece para justificar seus altos preços?

Confira tudo sobre o Tiggo 8 2024!

Tudo sobre o Tiggo 7 Pro 2024.

Índice

Tiggo 8 2024 – versões

Tiggo 8 TXS Max Drive 2024

Tiggo 8 Pro Hybrid 2024

Cores disponíveis – Tiggo 8 Max Drive: Preto (metálica, sem custo adicional), Cinza (metálica, R$ 2.000), Azul e Branco (perolizadas, R$ 2.000).

Cores disponíveis – Tiggo 8 Pro: Preto (metálica, sem custo adicional) e Branco (perolizada, R$ 3.000).

Leia também sobre o Tiggo 5x 2024.

Veja também os detalhes do Tiggo 8 2023.

Tiggo 8 2024 – equipamentos

Tiggo 8 TXS Max Drive 2024 – motor 1.6 turbo de 187 cavalos de potência e 28 kgfm de torque, com câmbio automático de 7 velocidades e tração dianteira.

SEGURANÇA: freios ABS + Distribuição Eletrônica da Força (EBD), airbags de cortina, frontais e laterais, alarme antifurto (periférico), alças de segurança dianteira (passageiro) e traseiras (LD/LE), assistente de aclives (HAC), assistente de descida (HDC), aviso de cinto desatado sonoro (motorista e passageiro), cintos de segurança de 3 pontos em todos os assentos, cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura, controle eletrônico de estabilidade (ESC), encostos de cabeça com regulagem de altura (todos os assentos), freio a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB) e função Auto Hold, controle de tração (TCS), sistema de monitoramento de pressão nos pneus (TPMS), Isofix, travamento de portas dinâmico, travas de segurança para crianças na porta traseira, travas elétricas com comando centralizado e sistema Max Drive – alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), alerta de colisão frontal (FCW), alerta de distância frontal (FDM), alerta de saída de faixa (LDW), assistência de mudança de faixa (LCA), assistência de permanência em faixa (LKA), assistente de congestionamento (TJA), controle inteligente do farol alto (IHC), frenagem automática de emergência, pedestres e ciclistas (AEB), monitoramento de ponto cego (BSD), piloto automático adaptativo (ACC) e piloto automático integrado (ICA).

CONFORTO E TECNOLOGIA: abertura do porta malas por sensor de aproximação, abertura e fechamento das portas e porta-malas à distância (Keyless), abertura e fechamento dos vidros “one touch” com função antiesmagamento, ar-condicionado dual zone com saída traseira, banco do motorista com 6 ajustes elétricos, banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes elétricos, bancos dianteiros com porta revistas, botão Start/Stop para partida sem chave, câmera de ré, câmera de visão 360° HD, carregador de celular por indução, central de multimídia de 10,25 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth, coluna de direção com regulagem manual de altura e profundidade, computador de bordo, console central frontal com apoio de braço e porta-copos, direção elétrica (EPS), entradas USB (2 no console central e 1 na parte traseira), faróis com acendimento automático e ajuste elétrico de altura, luz de boas vindas “TIGGO”, luz de leitura nas 3 fileiras de bancos, modo de condução – SPORT/ECO, painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas, para-sóis com espelho e iluminação (motorista e passageiro), piloto automático, porta-copos, porta-objetos e porta-óculos, rebatimento elétrico dos retrovisores, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos com aquecimento (antiembaçante) e controle interno elétrico, segunda fileira de bancos com apoio de braço, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, sistema de som com 8 alto-falantes, teto solar panorâmico elétrico e tomada 12V no painel central.

INTERIOR: acabamento interior na cor preta, alavanca de câmbio automático “Joystick”, bancos com revestimento premium na cor preta, segunda fileira de bancos 60/40 rebatíveis, terceira fileira de bancos 50/50 rebatíveis e volante esportivo com formato em “D” multifuncional revestido em couro na cor preta.

EXTERIOR: aerofólio traseiro, antena tipo barbatana, barras longitudinais decorativas no teto, faróis de neblina com assistente de iluminação em curvas em LED, faróis diurnos em LED (DRL), faróis full-LED, grade frontal com detalhes em cromado, lanterna traseira de neblina, lanternas traseiras com moldura integrada, luzes de freio e brake light em LED, para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veiculo e saídas de escapamento cromada.

Tiggo 8 Pro Hybrid 2024 – motor 1.5 turbo + 2 motores elétricos, totalizando 317 cavalos de potência e 56,6 kgfm de torque, com câmbio CVT de 11 marchas e tração dianteira.

SEGURANÇA: itens acima + faróis dianteiros adaptativos, kit de reparo para pneus, alerta de abertura de porta (DOW), alerta de colisão traseira (RCW) e prevenção de saída de faixa (LDP).

CONFORTO E TECNOLOGIA: itens acima + banco do motorista com regulagem lombar elétrica, função bem-vindo e memória, banco do passageiro com controles adicionais elétricos ao alcance do motorista (boss key), bancos dianteiros ventilados e aquecidos, bancos e encostos de cabeça Extra Comfort, comando de climatização à distância (CCD), comando de voz, ar-condicionado com tela LCD colorida de 8 polegadas, saída para o porta-luvas e filtro N95, indicadores externos dinâmicos de direção (dianteiro e traseiro), para-brisa frontal com descongelamento/desembaçamento automático, retrovisores externos com memória, seletor de modo de condução (EV Normal/HEV Normal/HEV Sport), sistema de som premium Sony, sistema Start/Stop e tela integrada painel de instrumentos e multimídia LCD de 24,6 polegadas.

EXTERIOR: itens acima + faróis de neblina com assistente de iluminação em curvas em LED e lanternas traseiras com moldura integrada, luzes de freio e brake light em LED.

Tiggo 8 2024 – preços

Tiggo 8 TXS Max Drive 2024 – R$ 194.990

Tiggo 8 Pro Hybrid 2024 – R$ 239.990

Tiggo 8 2024 – motor

As duas versões do Tiggo 8 2024 citadas nesta matéria são vendidas quase como dois carros diferentes. O principal motivo é a mudança no conjunto mecânico da opção mais cara, que tem dois motores elétricos.

Falando primeiro sobre o Tiggo 8 Max Drive, ele vem com o propulsor transversal 1.6 turbo, com injeção direta de gasolina, 4 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro e comando duplo de válvulas no cabeçote.

São 187 cavalos de potência a 5.500 rpm e 28 kgfm de torque a 2.000 rotações por minuto, associado ao câmbio automático de 7 velocidades com embreagem dupla banhada a óleo. A tração é dianteira.

Pulando para o Tiggo 8 Pro Hybrid, a marca colocou o motor transversal 1.5 turbo, com injeção multiponto, 4 cilindros em linha e 16 válvulas, aliado a 2 motores elétricos.

O primeiro rende 147 cavalos a 5.500 rpm e 22,5 kgfm de torque a 1.750 rpm, enquanto os propulsores elétricos entregam 95 cv e 17,3 kgfm (dianteiro) e 75 cv e 16,8 kgfm (traseiro).

Os números combinados são de 317 cv e 56,6 kgfm de torque, com câmbio CVT de 11 marchas e tração dianteira. Além disso, os motores elétricos tem autonomia de 54 km e bateria com capacidade de 19,3 kWh.

Tiggo 8 2024 – desempenho

Confira os números na aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima de cada versão:

Tiggo 8 1.6 Turbo – 9 segundos e 180 km/h
Tiggo 8 Pro Hybrid – 7 segundos e 180 km/h

Tiggo 8 2024 – consumo

CONSUMO CIDADE

Tiggo 8 1.6 Turbo – 10,1 km/l
Tiggo 8 Pro Hybrid – 32,7 km/l (equivalente)

CONSUMO ESTRADA

Tiggo 8 1.6 Turbo – 12 km/l
Tiggo 8 Pro Hybrid – 27,8 km/l (equivalente)

Tiggo 8 2024 – manutenção e revisão

As duas versões do Tiggo 8 2024 são vendidas com garantia de 3 anos. Segundo o site da CAOA Chery, as revisões devem ser feitas a cada 10.000 ou 12 meses, o que vier primeiro.

Infelizmente, porém, a marca divulga os valores e detalhes apenas até a quinta revisão. Confira:

Revisão	Custo	Custo
Quilometragem	Tiggo 8 1.6 Turbo	Tiggo 8 Pro Hybrid
10.000 km	R$ 686,77	R$ 557,94
20.000 km	R$ 1.069,39	R$ 922,56
30.000 km	R$ 810,86	R$ 643,88
40.000 km	R$ 1.069,39	R$ 2.212,42
50.000 km	R$ 686,77	R$ 557,94
60.000 km	(não divulgado)	(não divulgado)
Total	R$ 4.323,18	R$ 4.894,74

Tiggo 8 2024 – ficha técnica

Motor	Tiggo 8 1.6 Turbo	Tiggo 8 Pro Hybrid
Tipo	Dianteiro, transversal e gasolina	Dianteiro, transversal e híbrido (gasolina)
Número de cilindros	4 em linha	4 em linha
Cilindrada em cm3	1.598	1.499
Válvulas	16	16
Taxa de compressão	9,9:1	9,5:1
Injeção eletrônica de combustível	Direta	Multiponto
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)	187 cv @ 5.500 rpm	147 cv @ 5.500 rpm – COMBINADA: 317 cv
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)	28 kgfm @ 2.000 rpm	22,5 kgfm @ 1.750 rpm – COMBINADA: 56,6 kgfm
Transmissão
Tipo	Automático de 7 marchas	CVT de 11 marchas
Tração
Tipo	Dianteira	Dianteira
Freios
Tipo	Disco ventilado / disco sólido	Disco ventilado / disco sólido
Direção
Tipo	Elétrica	Elétrica
Suspensão
Dianteira	McPherson, independente	McPherson, independente
Traseira	Independente, multibraço	Independente, multibraço
Rodas e Pneus
Rodas	18 polegadas	18 polegadas
Pneus	235/55 R18	235/55 R18
Dimensões
Comprimento total (mm)	4.700	4.722
Largura sem retrovisores (mm)	1.860	1.860
Altura (mm)	1.705	1.747
Distância entre os eixos (mm)	2.710	2.710
Capacidades
Porta-malas (litros)	650 (5 lugares) ou 150 (7 lugares)	650 (5 lugares) ou 150 (7 lugares)
Tanque (litros)	51	45
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)	670	499
Peso em ordem de marcha (kg)	1.600	1.829
Altura do solo (mm)	212	212