Até então, o Toyota Corolla Cross XRX só era oferecido com a motorização híbrida flex no mercado nacional, mas agora a marca japonesa mudou os planos e passou a oferecer a XRX com motor 2.0 Flex e preço sugerido de R$ 190.290.

Com a novidade, a Toyota aproveitou para subir os preços do Corolla Cross 2024, com alta variando de R$ 1.900 a R$ 2.300.

Na versão de entrada XR, que tem motor 2.0 Flex, o SUV da Toyota passou de R$ 160.690 para R$ 162.590, alta de R$ 1.900, enquanto a XRE passou de R$ 175.290 para R$ 177.390, alta de R$ 2.100.

Além da XRX 2.0 Flex, há também a versão GR Sport, que foi de R$ 193.990 para R$ 196.290, aumento de R$ 2.300.

Já as versões híbridas flex XRV e XRX mantiveram seus preços em R$ 202.690 e R$ 210.990, respectivamente.

O Corolla Cross XRX 2.0 Flex tem motor Dynamic Force de dupla injeção e taxa de compressão de 13:1, dispondo ainda de câmbio CVT com 10 marchas, sendo a primeira por engrenagens.

Esse propulsor da Toyota entrega 177 cavalos de potência a 6.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 169 cavalos a 6.600 giros, com gasolina. Já o torque máximo abastecido com etanol ou gasolina é 21,4 kgfm a 4.400 rpm.

O pacote do XRX é similar ao da versão Hybrid Flex, destacando itens como bancos de couro com ajuste elétrico de altura para o motorista, cluster digital de 7 polegadas, central multimídia de 9 polegadas com projeção para Android Auto e Apple CarPlay, volante com regulagem de altura e profundidade, direção elétrica, ar-condicionado de duas zonas e teto-solar elétrico.

O XRX apresenta rodas de 18 polegadas com acabamento na cor preta e diamantada e pneus 225/50 R18, além de faróis de LED e retrovisores externos na cor do veículo com rebatimento elétrico.