A nova geração de Volvos com Google vai além do comando de voz, com Gemini usando a câmera para entender faixas, sinalização e pontos de referência

A Volvo e o Google anunciaram há algum tempo uma parceria para colocar a inteligência artificial Gemini a bordo dos carros da marca sueca com o objetivo de criar uma nova geração de experiências de condução contextualizadas.

Agora, em uma iniciativa inédita, a Volvo e o Google demonstraram a integração da câmera veicular Google Gemini no EX60, durante a conferência Google I/O, que acontece nesta terça-feira (19) e quarta-feira (20).

Isso permitirá uma experiência de condução mais útil para coisas como: lembrar uma placa de trânsito, entender a sinalização das faixas ou, simplesmente, pedir mais informações sobre um ponto de referência ou até um restaurante.

Vamos pegar o ato de estacionar o carro como exemplo. Ao ler e interpretar as placas de estacionamento, em tempo real, o sistema ajuda os motoristas a entender rapidamente as restrições, os limites de tempo para aquela vaga, os requisitos de autorização ou as regras de cobrança.

Em vez de ficarem na dúvida se uma vaga é ou não válida, os motoristas recebem orientações claras exatamente quando e onde precisam, o que de fato ajuda muito, especialmente em regiões que tiveram alteração nas regras de estacionamento.

Além disso, nos próximos meses, a Volvo também estará entre as primeiras montadoras a introduzir a Navegação Imersiva do Google Maps em seus veículos.

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Com uma nova visualização em 3D, a Navegação Imersiva oferece orientações ainda mais intuitivas para os motoristas, ajudando-os a se manterem informados e concentrados nas ruas e estradas.

Os motoristas poderão ver seu trajeto ganhar vida com edifícios, túneis, viadutos e outros elementos redesenhados, facilitando a compreensão rápida de ruas e curvas complexas.

Isso é particularmente valioso em ambientes urbanos, onde arranha-céus e cruzamentos densos podem dificultar a visibilidade do trajeto à frente.

A Navegação Imersiva do Google Maps estará disponível, inicialmente, nos modelos Volvo EX90, ES90 e EX60.