Antes de estrear no Brasil, o sedã elétrico Nissan N7 muda de identidade na Ásia e volta a usar um nome histórico: Primera

Ele já está sendo testado no mercado brasileiro e em breve deve chegar por aqui, numa extensão local da estratégia de exportação ‘From China’ da Nissan, que teve início com a apresentação da nova picape híbrida plug-in Frontier Pro no exterior. 

Agora, no 10º Salão Internacional do Automóvel das Filipinas (PIMS), a Nissan apresenta o Primera, versão de exportação do chinês Nissan N7 que resgata um nome clássico da marca japonesa na Ásia e na Europa. 

Conforme a visão da Nissan em abril, a China desempenhará um papel fundamental como um centro global de inovação e exportações da marca japonesa, impulsionando a competitividade dos produtos.

Além da novíssima picape Nissan Frontier Pro Plug-in Hybrid, que ostenta um design robusto e imponente, combinado com a tradição 4×4 da japonesa, a empresa destaca em Manila, o sedã elétrico Primera.

Ele apresenta um design limpo e aerodinâmico, com forte foco no conforto premium e em tecnologia a bordo, apoiando-se na estratégia da Nissan de assimilar o padrão do mercado chinês para lutar lá contra as marcas locais.

Além disso, o Nissan Primera também foca em um interior refinado e cheio de recursos de conectividade aprimorados, transmitindo exatamente o que a cultura automotiva chinesa colocar em vigor no momento, atraindo assim interessados em tecnologia por um preço competitivo. 

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Embora as especificações técnicas e os detalhes sejam divulgados mais adiante, mais próximo do lançamento, podemos intuir que o Primera terá potência entre 218 e 272 cavalos, além de baterias de lítio e fosfato de ferro de 58 ou 73 kWh, garantindo de 510 a 635 km de autonomia. 

Obviamente para ganhar mercados, especialmente os emergentes ou aqueles em desenvolvimento, a versão de acesso estará muito bem paga se brigar com sedãs médios a combustão.

Com 4,93 m de comprimento e 2,93 m de entre eixos, o Nissan Primera não é exatamente pequeno e é aí que a japonesa pode querer subir de nível em preço. Aqui, na configuração básica, custando pouco acima de R$ 220 mil seria aceitável.