Após 10 anos líder e dona da picape monobloco no Brasil, a Fiat Toro atinge 650 mil produzidas e já tem nova geração prevista antes do fim da década

Ela continua líder de vendas em seu segmento por 10 anos consecutivos e é a responsável por criar o segmento de picapes médias com carroceria monobloco no Brasil, unindo elementos de SUV e picape.

Com uma nova geração chegando antes de 2030, a Fiat Toro alcança agora um novo marco em sua história ao alcançar 650 mil unidades produzidas, cerca de 50 mil a mais que a marca de 600 mil alcançada em julho de 2025.

Assim, em pouco menos de um ano, 50 mil exemplares foram feitos, sendo parte exportada para a América Latina, inclusive sob a marca Ram.

Classificada pela Fiat como “Sport Utility Pick-up (SUP)”, a picape é feita desde então no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE). Em 2025, ela vendeu mais de 50 mil unidades e, no acumulado do ano de 2026, já emplacou quase 20 mil unidades.

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Na linha 2026, por exemplo, a Fiat Toro ganhou luzes de condução urbana em LED, nova grade trapezoidal com temas geométricos, além de um skidplate mais largo, reforçando a robustez e a sofisticação da picape.

Já na traseira, as novas lanternas full LED seguem a mesma assinatura em pixels segmentados, trazendo um visual mais moderno. A maçaneta da caçamba recebeu novo formato wide, mas mantendo o sistema inteligente de abertura bipartida.

Já o novo para‑choque traseiro, com linhas mais horizontais, deixou o visual mais robusto. Dentro, novo cluster de 7 polegadas, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, novo desenho do câmbio e entradas USB traseiras tipo A e C.

Oferecida nas versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra, a Fiat Toro é equipada com o motor 1.3 Turbo Flex e entrega 176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, além de câmbio automático de seis marchas.

Já as versões Ranch e Volcano recebem o motor MultiJet 2.2 turbodiesel, que entrega 200 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, um ganho de 18% na potência e 29% em relação ao motor anterior.