
Se antes as fábricas das montadoras instaladas no Brasil pareciam mesmo destinadas à ociosidade a longo prazo, parece que agora a coisa está para mudar, afinal, várias marcas chinesas estão chegando ao país e o Salão de Pequim é o ponto de partida das mais recentes, como a Dongfeng.
Ampliando a nova “Frota do Tesouro” da China, a Dongfeng é outro grande fabricante do gigante asiático que se estabelecerá no Brasil nos próximos meses, mais precisamente a partir de agosto, segundo o site CNN.

Sócia de empresas como Stellantis e Nissan, por exemplo, é com esta última que a Dongfeng pretende se fixar no Brasil e para isso, utilizará o imenso complexo da japonesa em Resende, no Vale do Paraíba fluminense.
A ideia inicial é vender dois modelos elétricos, sendo eles o SUV Vigo e o hatch compacto Box, sendo este um rival para os BYD Dolphin, Geely EX2, GAC Aion UT, entre outros.
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O preço, então, deve ficar na casa dos R$ 130 mil, podendo mesmo chegar a R$ 120 mil promocionalmente para atrair o mercado.
Conhecido como Nammi 01 na China, o Dongfeng Box será a porta de entrada da marca por aqui, com motor elétrico de 95 cavalos e opção de duas baterias, sendo uma de 31,45 kWh e outra de 42,3 kWh, garantindo até 430 km de autonomia.

Chamado de Nammi 06 em sua terra natal, o Dongfeng Vigo é um SUV compacto de 4,30 m de comprimento com motor elétrico de 184 cavalos e bateria de até 51,87 kWh, que lhe garante alcance de 471 km.
Por seu porte, o Vigo pode acabar na faixa dos R$ 180 mil, o que lhe daria vantagem por conta da maior potência em relação aos principais concorrentes.
A dupla compõe o portfólio atual da Dongfeng Nammi, de Hubei, que anteriormente fazia o Nammi Box, uma versão da Dongfeng do Renault Kwid E-Tech.
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