Ferrari Purosangue Handling Speciale foca ainda mais na experiência de direção; crossover italiano com seu V12 tem 725 cavalos

A Ferrari apresentou a Purosangue Handling Speciale, uma nova configuração exclusiva disponível sob encomenda para o crossover de alta performance de Maranello.

Desenvolvida para intensificar ainda mais o caráter esportivo do primeiro Ferrari de quatro portas e quatro lugares da história da marca, a Purosangue Handling Speciale surge para proporcionar uma experiência de condução ainda mais esportiva.

Ela aprimora as respostas mecânicas e eletrônicas do carro, sem comprometer a versatilidade para o uso diário que define a Ferrari Purosangue. 

Os atributos que caracterizam o Ferrari Purosangue, como o amplo espaço para quatro passageiros, a posição de condução elevada e esportiva e a usabilidade geral da cabine, permanecem inalterados.

Veja também

Ferrari Purosangue Handling Speciale foca ainda mais na experiência de direção; crossover italiano com seu V12 tem 725 cavalos

Com câmbio devidamente manual, Cadillac CT5-V Blackwing F1 surge embalo pela Fórmula 1 e para atender colecionadores

Em São Paulo, exame prático de direção para obtenção da CNH já pode ser feito com veículo próprio

Novo Chery QQ3 surpreende com 27 mil reservas em apenas três horas na China; modelo de acesso vem recheado de tecnologia

A arquitetura da Ferrari Purosangue na configuração Handling Speciale continua sendo o aclamado layout de quatro portas baseado em uma plataforma transaxle. 

Isso tudo com um motor V12 naturalmente aspirado de 725 cavalos em posição central-dianteira e a caixa de câmbio montada na traseira, que lhe permite voar até 100 km/h em 3,3 segundos com final de 310 km/h.

Para uma resposta mais direta, a Ferrari Purosangue Handling Speciale inclui mudanças na calibração da suspensão ativa, projetada para reduzir os movimentos da carroceria em 10% e proporcionar uma sensação de maior compactação.

Assim, aprimora a sensação de controle em curvas sucessivas e durante mudanças rápidas de direção, enquanto as trocas de marchas também foram revisadas, com tempos de resposta mais rápidos e mudanças de marcha mais decisivas, principalmente nos modos “Race” e “ESC-Off” do Manettino.

O efeito é especialmente evidente durante as manobras de aceleração, onde o sistema prioriza uma sensação de potência mais precisa.

No modo manual da Handling Speciale, as trocas de marcha tornam-se mais esportivas em rotações médias a altas (acima de 5.500 rpm), aumentando o envolvimento do motorista.

O som na cabine desta Purosangue nervosa também foi otimizado por meio de uma configuração dedicada, mais pronunciada na partida e durante a aceleração, realçando ainda mais o caráter do V12 naturalmente aspirado.

A Ferrari Purosangue na configuração Handling Speciale também apresenta rodas com design exclusivo e novo acabamento diamantado, proteções laterais em fibra de carbono, ponteiras de escape em preto fosco e emblema do Cavallino Rampante na traseira em preto, com a inscrição “Ferrari” acetinado.