A sombra de um SUV alto e quadrado voltou a aparecer no radar do mundo 4×4, porque a Mitsubishi finalmente confirmou o retorno global do Pajero.
A marca soltou um teaser oficial do novo modelo e também deixou claro que, em alguns mercados, ele deve voltar a usar o nome Montero, com chances de incluir a América do Norte.
A nova geração vai usar chassi de longarinas derivado da picape Triton, o que aponta para uma evolução direta da base que hoje sustenta o Pajero Sport.
Mesmo assim, a Mitsubishi promete desenvolvimento específico para cabine e para as suspensões dianteira e traseira, mirando capacidade off-road “excepcional” e rodar mais confortável.
Essa combinação coloca o projeto mais perto do posicionamento do Pajero “raiz”, e não apenas como uma variação utilitária do SUV médio já conhecido.
O teaser mais recente destaca a assinatura luminosa com LEDs em forma de “T” alongado, apontando para o emblema da Mitsubishi e reforçando um visual mais técnico.
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O detalhe curioso é que o conjunto ótico não bate exatamente com um SUV provocado pela marca em janeiro de 2026, o que pode indicar camuflagem ou níveis diferentes de acabamento.
Flagras anteriores já sugeriam postura bem vertical, proporções retas e para-lamas musculosos, desenho que costuma agradar quem quer um rival digno para o Toyota Land Cruiser.
A Mitsubishi descreve o futuro Pajero como um “SUV cross-country” e chama o veículo de novo carro-chefe, sinalizando preço acima do Outlander, que usa estrutura monobloco.
A estreia está marcada para o outono de 2026, exatamente cinco anos depois de a geração anterior ter sido descontinuada, o que dá peso simbólico ao retorno.
Historicamente, o Pajero virou Montero na América do Norte, na América do Sul, na Espanha e nas Filipinas, e essa tradição aumenta a chance de a nova geração aparecer nesses mercados.
O Pajero original nasceu em 1982 com a proposta de unir desempenho fora de estrada de um 4WD ao conforto de um carro de passeio, ideia que moldou a reputação da linha.
Ao longo de quatro gerações, o modelo passou de 3,25 milhões de unidades vendidas em mais de 170 países, e ainda soma 12 vitórias no Rally Dakar como cartão de visitas.
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