
O Porsche Taycan Turbo GT estabeleceu um novo recorde de volta no lendário Nurburgring-Nordschleife, ressaltando as impressionantes qualidades dinâmicas do novo Manthey Kit.
Com o piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, ao volante, um esportivo elétrico GT equipado com o Manthey Kit completou os 20,832 km do circuito na região de Eifel em 6:55.533 minutos.

Isso é mais de nove segundos a menos do que o recorde anterior para veículos elétricos de luxo. Ao mesmo tempo, Kern superou sua própria marca, estabelecida em outubro de 2023 com um Taycan Turbo GT com pacote Weissach, em 12 segundos.
Com o novo Manthey Kit, o Taycan Turbo GT ganha uma atualização de performance impressionante. O Manthey Kit oferece maior força descendente aerodinâmica, um sistema de propulsão ainda mais potente e suspensão modificada.
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Recalibrados, os sistemas de dinâmica veicular foram projetados para as rodas leves desenvolvidas para o Manthey Kit, equipadas com pneus especiais de pista (Pirelli Trofeo RS).
A 200 km/h, a força descendente total foi elevada de 95 kg para 310 kg. E, em velocidade máxima — que passou de 305 para 310 km/h —, o Taycan Turbo GT com Manthey Kit gera cerca de 740 kg de força descendente total.

Os principais componentes aerodinâmicos do kit incluem uma nova asa traseira com placas laterais ampliadas, um difusor dianteiro otimizado, um difusor traseiro de alto desempenho com aletas estendidas e defletores de ar ampliados no assoalho.
Além disso, aerodiscos de carbono nas rodas traseiras melhoram a eficiência aerodinâmica. Ajustes na asa traseira e no difusor dianteiro permitem ao motorista escolher entre uma configuração com menor ou maior força descendente para o circuito.

Com elétrica modificada, o Manthey Kit eleva a potência do sistema em 27 cavalos, para 816 cavalos, enquanto o torque máximo, ao utilizar o Launch Control, passa a 129 kgfm, ou 3,2 kgfm a mais.
O novo sistema de freios, com discos maiores (440 milímetros na dianteira e 410 mm na traseira), tem pastilhas de alto desempenho.
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