A Ram terá duas novidades no Brasil em 2024 e a confirmação veio de Breno Kamei, head da Ram e vice-presidente da Stellantis na região, revelando que uma das picapes será a elétrica Ram 1500 REV.

Como se sabe, a Ram 1500 REV é a proposta da Stellantis para rivalizar com a Ford F-150 Lightning e a Chevrolet Silverado EV, outras duas picapes que deverão aparecer por aqui, ainda mais depois que a marca do carneiro adicionar seu produto ao mercado nacional.

A Ram 1500 REV (Revolution Electric Vehicle) é uma picape feita sobre a nova plataforma STLA Frame com duas opções de bateria, sendo uma com 168 kWh e outra com 229 kWh, com esta última prometendo autonomia de nada menos que 800 km.

Essa opção seria bem atraente para o mercado brasileiro devido ao alcance, bom para atender a demanda de clientes do interior do país, embora sua proposta pareça muito mais focada nos grandes centros, cheios de pontos de recarga.

A Ram 1500 REV tem 645 cavalos e 85 kgfm, com tração nas quatro rodas, suspensão independente na frente e atrás, assim como porta-malas dianteiro e compartimentos traseiros, totalizando 425 litros, fora a caçamba de carga.

Com plataforma de 800 volts, a Ram 1500 REV tem carregamento ultrarrápido e promete funcionalidades para serviços online, assim como equipamentos e suportes para trabalho e fornecimento de energia.

Já a outra novidade será uma picape híbrida plug-in que está em desenvolvimento na Stellantis e provavelmente esta será uma variante da Rampage, que chega logo.

A Ram Rampage utiliza a plataforma global small da extinta FCA e ela é a base de modelos como o Jeep Compass 4xe, suportando assim uma arquitetura híbrida com bateria de recarga externa.

A Stellantis revelou recentemente que trabalha com um híbrido plug-in no Brasil e o uso do etanol é considerado.

No caso de uma Rampage Hybrid, ela bateria de frente com a Maverick Hybrid no mercado americano, só que no lugar de um grande motor 2.5, usará um pequeno 1.3 ou 1.5 (lá fora), turbinados com 190 ou 240 cavalos.