Você já conhece o Song Plus 2024? Esse é o modelo mais conhecido da BYD no mercado brasileiro, um SUV híbrido plug-in maior que o Compass que vem se destacando nas vendas entre aqueles que querem entrar no segmento.

Segundo dados da Fenabrave, ele vende quase 300 unidades por mês, e isso deve aumentar quando iniciar sua produção nacional.

Mas será que vale a pena? Quais são seus pontos positivos e negativos?

Confira tudo sobre o Song Plus 2024!

Índice

Song Plus 2024 – versões

Veja a linha atual do modelo da BYD, que em breve será feito na Bahia:

Song Plus 2024 – R$ 269.990

Cores disponíveis: Cinza Time Grey, Vermelho Emperor Red, Branco Snow White, Preto Delan Black e Azul Dome Blue.

Song Plus 2024 – equipamentos

Song Plus 2024 – motor 1.5 aspirado de 110 cv e 13,8 kgfm + motor elétrico de 179 cv e 32,2 kgfm, totalizando 235 cv e 40,8 kgfm. Tem câmbio CVT e tração dianteira.

SEGURANÇA: 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), aviso de uso do cinto de segurança (todos os passageiros), freios ABS, sensor de pressão dos pneus (TPMS), controle de tração (TCS), controle de estabilidade (ESP), sistema eletrônico anticapotamento (RMI) e controle dinâmico do veículo (VDC).

Ainda oferece alerta de colisão frontal (FCW), frenagem automática de emergência (AEB), assistente de mudança de faixa (LCA), assistente de permanência em faixa (LKA), detector de ponto cego (BSD), sistema de detecção de abertura de portas (DOW), assistente de partida em rampas (HHC), assistente de descida (HDC), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, freios regenerativos inteligentes e Isofix.

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado automático dual zone com saída para os bancos traseiros, direção elétrica, central multimídia com tela flutuante de 12,8 polegadas e conexão Android Auto ou Apple CarPlay com fio, rotação elétrica, 4 entradas USB, chamada Bluetooth com redução de ruídos, câmera 360º 3D panorâmica, som premium Dirac com otimização de áudio e volante multifuncional com revestimento premium sustentável.

Tem ainda painel de instrumentos digital em TFT de alta resolução e personalizável com tela de 12,3 polegadas, carregador sem fio (wireless) para smartphones, cortina de teto retrátil, freio de estacionamento elétrico (EPB) com Auto Hold, modos de condução (Eco, Normal e Sport), modo EV (100% elétrico) ou PHEV (híbrido plug-in inteligente).

A lista fecha com sistema keyless com abertura e fechamento remoto das portas, partida remota, teto solar elétrico panorâmico com antiesmagamento, piloto automático adaptativo inteligente (ACC), faróis com função follow me home, sensor crepuscular e retrovisores externos elétricos rebatíveis com aquecimento.

INTERIOR: bancos com revestimento em tecido premium sustentável, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, banco do motorista com ajustes elétricos (8 posições), banco do passageiro dianteiro com ajustes elétricos (4 posições), encosto do banco traseiro com ajuste reclinável, acabamento interior Blue and Gray, apoio de braço central com 2 porta-copos, tomada 12V, iluminação ambiente configurável (cor e intensidade) e luz de leitura touch em LED.

VISUAL: amortecedor pneumático no capô, antena do tipo tubarão (shark), porta-malas com abertura e fechamento elétricos, faróis inteligentes full LED com DRL, lanternas em LED com luzes indicadoras de direção dinâmicas, luz de neblina traseira e rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus 235/50 R19.

Song Plus 2024 – preços

Confira o preço da versão única desse modelo da BYD, que é o seu carro mais antigo à venda em nosso mercado:

Song Plus 2024 – R$ 269.990

Falando sobre seu preço, o concorrente mais próximo do Song Plus 2024 seria o GWM Haval H6 PHEV 2024, que custa R$ 269 mil.

Ou seja, ambos se tornaram uma opção interessante para quem quer entrar no mundo dos híbridos, mas que ainda não pode pagar por um modelo mais tradicional, como o Volvo XC60 2024 ou Audi Q5, que passam (e muito) dos R$ 400 mil.

Song Plus 2024 – motor

O Song Plus 2024 é vendido em versão única no mercado brasileiro, portanto vem sempre com o mesmo conjunto mecânico. Aliás, ele apresenta um detalhe curioso quando comparado com outros modelos híbridos.

Seu sistema DM-i usa um motor 1.5 de disposição transversal, injeção multiponto, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, comando duplo de válvulas no cabeçote e aspiração natural.

Ele apresenta números bem discretos para um carro desse porte, preço e com 1.700 kg: apenas 110 cavalos de potência a 6.000 rpm e 13,8 kgfm de torque a 4.500 rpm, com câmbio CVT e tração dianteira.

O que salva o SUV é seu motor elétrico, que tem 179 cavalos e 32,2 kgfm de torque, totalizando 235 cv e 40,8 kgfm. Ou seja, é uma receita que vai agradar bastante na cidade, com mais economia e um motor elétrico sempre à disposição.

Na estrada, porém, o Song Plus 2024 acaba usando mais o motor 1.5 aspirado, que sofre para empurrar um carro tão grande.

E o que dizer do rival Haval H6 PHEV? Nesse caso, o conjunto oferece um motor 1.5 turbo de 171 cv e 29 kgfm aliado a 2 motores elétricos com 136 cv e 25 kgfm cada um, totalizando 393 cv e 77,7 kgfm.

Song Plus 2024 – desempenho

Veja o desempenho do SUV da BYD na aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:

Song Plus 2024 – 8,5 segundos e 150 km/h

Comparando seus números com o rival GWM Haval H6 PHEV, vemos que existe uma enorme diferença, pois ele chega aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos e atinge 180 km/h.

Song Plus 2024 – consumo

CONSUMO CIDADE

Song Plus 2024 – 15,1 km/l

CONSUMO ESTRADA

Song Plus 2024 – 13,2 km/l

O grande atrativo em modelos desse segmento é o consumo, especialmente no ciclo urbano. Nesse caso, dá para ver que o BYD Song Plus 2024 é bem eficiente, passando dos 15 km/l nesse caso.

Já seu rival da GWM, o Haval H6, entrega números inferiores, com 11,7 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.

Song Plus 2024 – manutenção e revisão

O Song Plus 2024 é vendido pela BYD com garantia de 5 anos ou 200.000 km, algo que pode chamar a atenção de compradores que procuram um SUV nessa faixa de preço.

Para manter essa cobertura, o modelo precisa fazer visitas regulares à concessionária, com revisões em intervalos de 5.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.

Atualmente, a marca conta com lojas em capitais ou outras cidades maiores, totalizando 33 concessionárias. Em seu site, porém, ela promete que em breve terá mais 28 unidades.

Confira os preços de cada revisão do modelo:

1ª revisão – R$ 950
2ª revisão – R$ 1.430

3ª revisão – R$ 950
4ª revisão – R$ 2.030
5ª revisão – R$ 950

6ª revisão – R$ 1.430
7ª revisão – R$ 950
8ª revisão – R$ 2.030

9ª revisão – R$ 950
10ª revisão – R$ 1.430

Song Plus 2024 – ficha técnica

Motor	DM-i
Tipo	Dianteiro, transversal e gasolina
Número de cilindros	4 em linha
Cilindrada em cm3	1.498
Válvulas	16 (4 por cilindro)
Taxa de compressão	15,5:1
Injeção eletrônica de combustível	Multiponto
Potência Máxima	110 cv a 6.000 rpm + 179 cv do motor elétrico
Torque Máximo	13,8 kgfm a 4.500 rpm + 32,2 kgfm do motor elétrico
Transmissão
Tipo	CVT
Tração
Tipo	Dianteira
Freios
Tipo	Discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira)
Direção
Tipo	Elétrica
Suspensão
Dianteira	Independente, McPherson, com molas helicoidais
Traseira	Independente, multibraço, com molas helicoidais
Rodas e Pneus
Rodas	Liga-leve de 19 polegadas
Pneus	235/50 R19
Dimensões
Comprimento total (mm)	4.705
Largura (mm)	1.890
Altura (mm)	1.680
Distância entre os eixos (mm)	2.765
Capacidades
Capacidade de carga (kg)	n/d
Tanque (litros)	58
Peso vazio em ordem de marcha (kg)	1.700
Altura mínima do solo (mm)	180