Top 10: Carros SUVs mais baratos do Brasil (2022)

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Quais são os carros SUV mais baratos do Brasil?

Se a discussão sobre o que torna um carro um verdadeiro SUV é longa e confusa, uma coisa é certa: esse é o carro que a maioria dos brasileiros deseja comprar. E é exatamente essa alta procura que torna a primeira discussão tão acalorada.


Como já falamos numa matéria anterior, a definição correta do termo SUV (sigla para Sport Utility Vehicle, ou veículo utilitário esportivo) não tem quase nenhuma relevância para o consumidor que procura algo nesse segmento.

A maioria não quer um carro com aptidão off-road de verdade, mas simplesmente um veículo com posição de dirigir mais alta, flexibilidade de espaço e com um design chamativo.

Foi exatamente essa situação (vista não só por aqui, mas também em outros países) que fez a maioria das marcas se aproveitar de uma classificação benévola do Inmetro e começar a chamar vários de seus modelos de SUVs, utilitários esportivos e por aí vai.

Ou seja, vários segmentos são criados como estratégias de marketing (além dos SUVs, poderíamos falar dos CUVs, SACs, SAVs, SUPs e muitos outros), um nome que por si só já torna tal modelo mais chamativo.

Deixando de lado a discussão sobre o que realmente é um utilitário esportivo, vemos que existem diversas opções nesse segmento em nosso mercado.

E se o que cobram por certos modelos, como Chevrolet Equinox (a partir de R$ 215.770), Toyota Hilux SW4 (que chega a absurdos R$ 420.900) ou Chevrolet Trailblazer (R$ 357.600) está fora do seu orçamento, existem opções mais baratas que podem ser consideradas.

Para criar o Top 10 dos SUVs mais baratos do Brasil, levamos em conta apenas o preço divulgado pelas marcas, sempre da versão mais barata de cada modelo (mas as fotos, ilustrativas, podem ser de outras versões).

Confira as mais de 150 listas Top 10 que temos no nosso site!

O valor da tabela FIPE varia muito e normalmente não é considerado na compra de um modelo zero quilômetro, por isso não o colocamos.

Destacamos também os números de venda obtidos por cada modelo, referentes a todas as suas versões (não só a citada aqui), entre janeiro e dezembro de 2021.

1) Chery Tiggo 2 – R$ 84.990

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O Tiggo 2 aparece como o SUV mais barato do país e, portanto, é a porta de entrada desse segmento se você está pensando em comprar um veículo desse tipo.

Fabricado em Jacareí (SP), o modelo aparece na linha de uma renovada Chery, que agora atua no Brasil sob a direção da CAOA. A promessa é aumentar bastante o número de concessionárias, o que melhoraria consideravelmente seu pós-venda.

O preço acima é o pedido pela versão de entrada Look, que conta com indicador de pressão dos pneus, computador de bordo, multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional, rodas de 16 polegadas, entre outros.

O motor é um 1.5 16V flex de 115/110 cv (mais fraco que o T40) e câmbio manual de cinco marchas.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: dados indisponíveis.

2) Fiat Pulse – R$ 86.056

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O recém-lançado Fiat Pulse chegou para competir na faixa mais disputada dentro do segmento mais concorrido do mercado brasileiro. Mas parece que a marca italiana acertou em sua proposta, pelo menos quando falamos de seus preços.

Partindo um pouco acima de R$ 86 mil, o SUV compacto oferece um pacote interessante em sua versão de entrada Drive, com quatro airbags, A/C automático digital, multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, conjunto óptico em LED, piloto automático, entre outros itens.

Além disso, o Pulse oferece o conhecido motor 1.3 Firefly de 107 cv e 13,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas. As versões mais caras tem o novo propulsor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 6.724 (19º SUV mais vendido)

3) Renault Duster – R$ 97.990

Na Argentina, novo Renault Duster terá motor 1.3 turbo

Com uma nova geração e visual totalmente renovado, o Duster segue sendo um dos modelos mais procurados do segmento de SUVs, principalmente por seu bom custo-benefício. Isso é visto especialmente quando falamos do preço pedido por sua opção de entrada Zen, que sai por R$ 97.990.

Seu bom custo-benefício agora é acompanhando por um visual bem mais interessante, que vai atrair ainda mais compradores às lojas da marca francesa.

Além disso, ele oferece mais equipamentos de série, incluindo direção elétrica, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, faróis com assinatura em LED, rodas aro 16, controle de estabilidade, Bluetooth, entre outros.

Por outro lado, a marca falhou em deixar todas as versões, incluindo a configuração Iconic TCe de R$ 133.990, com apenas dois airbags.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 22.457 (10º SUV mais vendido)

4) JAC T40 Plus – R$ 98.990

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Utilitário mais barato do Brasil há alguns meses, o JAC T40 continua sendo uma opção interessante para quem quer entrar no mundo dos SUVs sem gastar tanto.

Feito com a mesma plataforma do antigo hatch J3, o T40 realmente tem um tamanho mais compacto do que alguns esperariam de um utilitário esportivo (1,75 m de largura, 1,57 m de altura, 4,13 de comprimento e 2,49 m de entre eixos). É fácil reclamar do espaço interno, especialmente se os passageiros de trás tiverem mais de 1,75 m. Já o porta-malas conta com 450 litros.

Mas o fato é que sua construção comprova que os modelos da JAC tem melhorado desde que chegaram ao nosso país, tanto é que a marca dá 6 anos de garantia. A versão de entrada conta com motor 1.5 16V flex de 127/125 cv e câmbio manual de 5 marchas, o que o leva de 0-100 km/h em 9,8 segundos.

A lista de equipamentos tem airbag duplo, freios ABS com EBD, controles de estabilidade e tração, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, assistente de partida em rampas, assistência à frenagem, sensor de estacionamento, luzes diurnas de LED, ar-condicionado, computador de bordo, sensor crepuscular, banco do motorista com ajuste de altura, entre outros.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: dados indisponíveis.

5) Hyundai Creta – R$ 104.390

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Depois de diminuir seus preços, o Hyundai Creta subiu novamente e agora parte de R$ 104.390, sendo o primeiro modelo dessa lista a ultrapassar a barreira dos seis dígitos.

Vale lembrar que estamos falando da geração antiga do modelo, que convive com o Novo Creta (este vendido entre R$ 115.490 e R$ 160.690) e é oferecida por aqui apenas na versão Action, com motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm com câmbio automático.

Em termos de equipamentos de série, o Creta vem de fábrica com rodas aro 16, monitoramento de pressão dos pneus, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, direção elétrica, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, piloto automático, rádio blueAudio com Bluetooth, MP3, USB e comandos no volante, entre outros.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 64.759 (3º SUV mais vendido)

6) Chery Tiggo 3X – R$ 105.490

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No sexto lugar de nossa lista, temos o Chery Tiggo 3X, modelo mais recente da marca por aqui. Basicamente uma atualização do Tiggo 2, ele ainda trouxe algumas novidades para se destacar no segmento.

Veja aqui: Já nas lojas, Chery Tiggo 3x Turbo parte de R$ 94.990

A primeira delas é o visual, especialmente na dianteira. Além disso, trouxe novos equipamentos, como multimídia de 9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, assistente de partida em rampas e de descida, controle de tração e estabilidade, entre outros.

Outro ponto positivo é seu novo motor 1.0 turbo de 102 cv e 17,1 kgfm de torque, com câmbio CVT de 9 marchas simuladas.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 4.676 (20º SUV mais vendido)

7) Citroën C4 Cactus – R$ 106.990

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Os franceses tem perdido espaço nesse segmento, pelo menos quando falamos sobre os SUVs mais baratos. Prova disso é que o Citroën C4 Cactus só aparece na sétima posição, com sua versão de entrada custando quase R$ 107 mil.

Aqui estamos falando da configuração Live, que tem motor 1.6 de 122 cv e 16,4 kgfm de torque. Esse propulsor está ligado ao câmbio automático de seis marchas, assim como o restante da gama.

Nessa versão, o francês vem com controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, câmera de ré, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, rodas de 16 polegadas com calotas e apenas dois airbags.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 19.552 (11º SUV mais vendido)

8) Volkswagen T-Cross – R$ 109.590

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Talvez seja uma surpresa para você ver o Volkswagen T-Cross nessa lista, já que esse modelo tem apresentado preços bem salgados nos últimos tempos. O motivo disso é que a versão Sense, antes destinada ao público PCD, agora está à disposição de qualquer comprador.

Nessa opção, o modelo da VW vem com seis airbags, ar-condicionado, assistente de partida em rampas, controle de tração e estabilidade, direção elétrica, lanternas em LED, rodas de 16 polegadas, sensor crepuscular, start/stop e volante multifuncional.

Debaixo do capô, ele tem o conhecido motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque, aliado à transmissão automática de seis marchas.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 62.307 (4º SUV mais vendido)

9) Nissan Kicks – R$ 112.900

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O Nissan Kicks é o nono colocado em nossa lista, sendo ofertado por quase R$ 113 mil em sua versão de entrada Sense. Ela vem com motor 1.6 de 114 cv e 15,5 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.

Entre os equipamentos, o Kicks de entrada oferece ar-condicionado, ajuste de altura no banco do motorista, direção elétrica, volante multifuncional, airbag duplo, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de partida em rampa, rádio com MP3, Bluetooth, USB, Apple CarPlay e Android Auto, entre outros.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 36.524 (8º SUV mais vendido)

10) Chevrolet Tracker – R$ 113.490

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Mais um modelo com motor turbo em nossa lista, o Tracker ainda oferece outros pontos positivos que chamam a atenção de muitos clientes interessados em entrar para o mundo dos SUVs.

Todas as suas versões são equipadas com seis airbags, controle de estabilidade e tração, luz de posição em LED, assistente de partida em subidas, ar-condicionado, direção elétrica progressiva, central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas e Apple CarPlay e Android Auto, entre outros.

O principal, porém, é seu motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, que pode ser associado ao câmbio manual ou automático.

Vendas de janeiro a dezembro de 2021: 50.757 (5º SUV mais vendido)

Conclusão

Se o segmento dos SUVs (ou de tudo que o marketing das montadoras quer chamar de utilitário esportivo) tem uma alta procura, os seus preços também estão nas alturas. A lista acima deixa de fora excelentes opções, às vezes dos próprios modelos citados, por serem mais caras.

Além de notarmos que essas versões raramente são as mais vendidas, por não oferecerem um bom custo-benefício, fica claro também a quantidade de modelos chineses. É claro que os veículos chineses tem melhorado a cada ano, mas ainda existe um forte preconceito contra eles, o que implica numa maior desvalorização na hora de vender.

Comprar ou não um SUV, seja um modelo citado nessa lista ou outro mais caro, é uma decisão que cabe a cada comprador. Mas talvez olhar para outros segmentos, que oferecem veículos mais equipados por um valor menor, não vai doer tanto quanto parece.

Autor: Viny Furlani

Formado em Gestão de Negócios, trabalha no segmento automotivo há mais de 17 anos. Em 2009, passou a escrever avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos, em vários sites. Além das matérias escritas para o NA, também cuida das mídias sociais do site.